摘要：5．2006年7月1日.青藏铁路全线贯通．铁路要通过“多年冻土 区.“冻土 区路基在温度过高时会变得松软不牢固．为解决“冻土 难题.保证路基的稳定性.采取了下列措施.其中正确的是[ ] A．在路基的坡面上铺设一层遮阳板.减小太阳的辐射加热.可防止“冻土 液化． B．路基两旁插有很多管形“热棒 .在热棒下端的液态氨在温度升高时会汽化.吸收路基内的热量.使路基温度降低． C．“热棒 中氨气上升到上部会液化.液化会吸热． D．铁轨铺路枕上.以增大火车对路基的压强．
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2006年7月1日，青藏铁路全线贯通．铁路要通过“千年冻土”区，“冻土”区路基在温度过高时会变得松软不牢固．为解决“冻土”难题，保证路基的稳定性，采取了如图所示的措施，路基两旁插有很多管形“热棒”，装在热棒下端的液态氨在温度升高时会汽化
汽化
，从路基内部吸热
吸热
，使路基温度降低
降低
．
2006年7月1日，青藏铁路全线贯通．铁路要通过“千年冻士”区，“冻土”区路基在温度过高时会变得松软不牢固．为解决“冻土”难题，保证路基的稳定，青藏铁路中期两旁各插有一排碗口粗细、高约2m的热棒（中空的铁棒），如图所示，热棒在路基下还埋有5m深，里面灌有液氨．请解释热棒是如何解决“冻土”难题保证路基的稳定的．
2006年7月1日，青藏铁路全线贯通．铁路要通过“千年冻士”区，“冻土”区路基在温度过高时会变得松软不牢固．为解决“冻土”难题，保证路基的稳定，青藏铁路中期两旁各插有一排碗口粗细、高约2m的热棒（中空的铁棒），如图所示，热棒在路基下还埋有5m深，里面灌有液氨．请解释热棒是如何解决“冻土”难题保证路基的稳定的．
