摘要: 我国西北部人口稀疏的原因:深处内陆.多山地高原.耕地较少.属于干旱.半干旱气候或高寒气候.降水较少.大多是以牧业为 的地区.交通不便.城镇少.人口稀疏

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交通是影响城市综合竞争力的一大因素。分析我国甲、乙两市交通状况及交通污染

的有关资料,回答问题。

(注:“CO对大气污染分担率”、“NOx对大气污染分担率”是指机动车排放的CO、NOx在城市CO、NOx排放量中的比重。)

甲乙两市人口密集,交通拥堵与引发的污染问题日渐突出。甲市地面公交运力不足,而出租汽车发展迅速,基所承担的客运比例已上升到20%。此外,私家车车辆迅猛增加,挤占了有限的道路空间。乙市地面公交一直是客流运送的主力军,加上地铁的快速发展,它们所承担的客运比例高于甲市。但是,目前地面公交线路与轨道交通线路存在走向重复的现象.

(1)在公交、地铁、小轿车等各种市内交通方式中,受天气影响较小的方式是         

运量小、占据道路面积大的方式是              

(2)统计图中,明显反映两市交通拥堵程度的主要指标是             、             

(3)造成甲乙两市汽车尾气污染物对大气污染分担率差异的原因可能是      。(多项选择)

A.乙市的机动车总量大于甲市      B.乙市排放污染气体的工厂数量减少

C.甲市第二产业比重高于乙市      D.甲市们于北方地区,冬季实行取暖

(4)根据图文提供的信息,说出甲乙两市的交通问题

 

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阅读相关人口信息图表,回答下列问题。(13分)

材料一:“2010年我国跨省流动人口地区构成情况和流动人口城乡结构”表

 

占全国流动总人口的比重

 

跨省流动人口

地区构成

流出

流入

四川16.8%、安徽11.3%、湖南11.0%、江西8.6%、河南7.4%、湖北6.3%、其余38.6%

广东36.7%、浙江9.0%、上海7.6%、江苏6.4%、北京6.6%、福建5.1%、其余28.6%

流动人口

城乡构成

乡村

75.6%

22.8%

城市

24.4%

77.2%

2010年我国流动人口总数:26139万(人)

材料二:“2010年我国人口年龄构成”表

    材料三:“2000年和2010年上海市人口空间分布变化”

1.据材料1说明我国近年来人口流动的特点。

2.简析我国人口大规模流动的主要原因。

3.请分别说明人口大量流动对流出地和流入地带来的积极影响。

4.从材料2中可以看出,现阶段我国人口的年龄结构存在     问题。目前,中西部地区农村人口的这一问题比城市严重,其主要原因是

5.由材料3中图1可见,近十年来中心城区及郊区人口均发生了较大变化,这一人口空间分布的变化反映上海城市化进程已经进入了________________阶段。

6.分析上海人口空间分布变化的原因。

城市土地利用空间结构方面的原因:_________________________  __

城市功能分区方面的原因:____________________________  _______

城市公共设施方面的原因:_____________________________________

 

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