交通运输业是联系国民经济各部门以及生产与消费、城市与农村的纽带，是国民经济发展的“先行”部门。

材料一：山东省主要铁路、工业分布图

材料二：济宁因河兴商，“居运道之中”，不仅成为“水陆交汇，南北冲要之区”和“控引江淮咽喉”地带，同时又成为漕河管理中心和鲁西南政治、经济中心。元明清三朝都把治运最高机构设在济宁，各级各类治运司运以及行政监察机构比比皆是，不可胜记。在重点整治济宁河段的同时，负责对运河全线进行整治和督理。到明代中叶，济宁就已发展成一个“车马临四达之衢，商贾集五都之市”的繁荣商业城市。经明至清，商业已臻鼎盛。运河两岸行栈店铺林立，各地商贾云集，百业兴盛，市场繁荣，年营业额高达白银亿元以上，市场辐射达周围地区近百县，成为明清时期全国著名的33座工商业大城市之一。

    《大明会典·钞法》载：“(宣德)四年，令顺天(北京)、应天(南京)、苏州、扬州……山东济南、济宁、德州、临清……共三十三府州县，市镇店肆门摊税加五倍……”。加之长期水源不足和黄河泛滥带来的泥沙淤塞等不利因素，清末民初以来以济宁为中心的以运河漕河为支撑的商业市镇经济日渐衰落。

材料三：发达的高速公路、快捷的铁路运输、现代化的港口群、异军突起的内河航运是山东交通靓丽的名片。水运具有投资省、占地少、运能大、运价低、污染轻的优势，是综合运输体系的重要组成部分。京杭大运河贯通山东省西部地区，两岸区域拥有丰富的旅游与矿藏资源。“十一五”期间，山东省确立了建设京杭大运河山东段“经济带、文化带、旅游带、产业带”的发展思路，计划投入20亿元，系统整治京杭大运河山东段主航道。实现京杭大运河的复航扩能。历史上船舶满河、商贾云集的运河繁荣有望再现。

    回答：

    (1)据材料一分析，为什么胶济线一直是山东省客货运输压力最大的铁路线?

    (2)有专家分析：山东省是中国的缩影，东、中、西经济发展差异明显。为了使全省经济更加协调发展，近年来，西部许多地市纷纷采取优惠措施，吸引东部地区的企业到西部投资建厂，促进了当地经济的快速发展。如：坐落在菏泽定陶县的艺达家纺由威海山东艺达集团出资兴建；潍坊的晨鸣集团，投资1.5亿元在菏泽鄄城建起了板材厂；烟台鲁花集团则在菏泽定陶建立了鲁花食用油分公司……。根据所学地理知识，试简要分析东部企业到西部建厂的原因。