摘要：在修筑铁路时,要根据转弯处轨道的半径和规定的行驶速度.适当选择内外轨的高度差.使转弯时所需的向心力完全由重力和支持力的合力来提供.这样铁轨就不受火车轮缘的挤压了.若实际行驶的速度超过规定速度.则 产生相互挤压,若实际行驶的速度低于规定速度.则 产生相互挤压.(填“内侧车轮的轮缘与内轨 或“外侧车轮的轮缘与外轨 )

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