摘要：如图所示.一根粗细均匀.内壁光滑.竖直放置的玻璃管下端密封.上端留有一抽气孔．管内下部被活塞封住一定量的理想气体.气体温度为T1．开始时.将活塞上方的气体缓慢抽出.当活塞上方的压强达到P0时.活塞下方气体的体积为V1.活塞上方玻璃管的容积为2.6V1.活塞因重力而产生的压强为0.5P0.继续将活塞上方抽成真空并密封.整个抽气过程中.管内气体温度始终保持不变.然后将密封的气体缓慢加热.求 (1)活塞刚碰到玻璃管顶部时气体的温度, (2)当气体温度达到1.8T1时气体的压强． 解析:(1)活塞上方压强为P0时.活塞下方压强为P0+0.5P0.活塞刚到管顶时.下方气体压强为0.5P0 设活塞刚到管顶时温度为T2.由气态方程: 解得:T2＝1.2 T1 (2)活塞碰到顶部后.再升温的过程是等容过程.由查理定律得: 解得:P2＝0.75P0
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（2011?静安区二模）如图所示，光滑绝缘的水平桌面上有A、B两个带电小球，A球固定不动，给B球一个垂直AB连线方向的初速度 vo，有关B球在水平桌面上运动，不可能发生的情况是（ ）
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（2006?静安区模拟）如图所示，一个圆筒形汽缸平放在水平面上，A、B为两个可以无摩擦滑动的活塞，活塞B质量为m，活塞A的质量及厚度都可不计．活塞B用一根轻弹簧与汽缸底相边，a、b为汽缸侧壁上的两个小孔，与外界相通，两小孔及两活塞静止时的位置如图（甲）所示，先用一根细管（细管容积可不计）把a、b两孔连通，然后把汽缸直立起来，并在活塞A上压一个质量也是m的砝码C，则活塞B下降了l/6，活塞A下降了l/3，恰好挡住a孔，如图（乙）所示．现在活塞A上再压一个与C相同的砝码D，求A、B两活塞最后静止时的位置（设温度始终保持不变）
（2011?静安区二模）汽车发动机的冷却风扇自动控制电路如图所示，其中RH为热敏电阻，当温度升高时，RH的阻值远小于R1；为使冷却风扇在点火开关开启、并且温度过高时能自动启动，电路中的虚线框内应选与
与
门逻辑电路；若要提高冷却风扇的开启温度，可以减小
减小
R1的阻值（填“增大”或“减小”）．
（2011?静安区二模）一定质量理想气体的状态经历了如图所示的ab、bc、cd、da四个过程，其中ab的反向延长线通过原点，da与横轴平行，bc垂直与纵轴平行，cd与ab平行，则气体压强在（ ）
（2012?静安区一模）如图所示，abc为质量均匀的直角等边曲杆，曲杆可绕c端的光滑铰链，在竖直平面内转动．若施加在a端的力F始终竖直向上，在曲杆顺时针缓慢转动900（从实线转到虚线）的过程中，力F的力矩M大小的变化情况是（ ）