摘要:读我国铁路景观图.完成33-34题. 京津城际铁路 青藏铁路 33.关于图中两条铁路的共同点的描述.正确的是 A.“以桥代路 都是为了节约耕地资源 B.穿过的地形区都相对平缓 C.客货流运输都以客流运输为主 D.区域经济都得到促进发展 34.2008年.广东省在交通发展规划纲要中提出珠三角铁路逐步实现城际化的构想.其依据是 A.金融危机对广东经济发展影响的加剧 B.城际铁路运量大.能耗低.污染少 C.珠三角区域经济一体化的发展 D.铁路交通基础设施比较落后
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读我国铁路景观图,完成
关于图中两条铁路的共同点的描述,正确的是
A.“以桥代路”都是为了节约耕地资源 B.穿过的地形区都相对平缓
C.客货流运输都以客流运输为主 D.区域经济都得到促进发展
查看习题详情和答案>>读我国铁路景观图(下图),完成
关于图中两条铁路的描述,正确的是
A.“以桥代路”都是为了节约耕地资源 B.穿过的地形区都相对平缓
C.客货流运输都以客流运输为主 D.区域经济都得到促进发展
查看习题详情和答案>>读我国区域景观图(图7),回答16-18题。
1.制约甲地农业生产的主导因素为
A.气候 B.水源 C.地形 D.土壤
2.近年来,乙地基塘农业桑基演变为花基、果基,影响其变化的主要区位因素是
A.交通 B.科技 C.市场 D.政策
3.丙地农业地域类型的特点是
A.劳动力充足,精耕细作
B.多种经营,市场适应性强
C.单位面积产量高,商品率低
D.生产规模大,机械化水平高
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读我国区域景观图(图7),回答16-18题。
【小题1】制约甲地农业生产的主导因素为
A.气候 | B.水源 | C.地形 | D.土壤 |
A.交通 | B.科技 | C.市场 | D.政策 |
A.劳动力充足,精耕细作 |
B.多种经营,市场适应性强 |
C.单位面积产量高,商品率低 |
D.生产规模大,机械化水平高 |