在世博园区，运行着许多氢燃料汽车，其动力来源是氢燃料电池（结构如图）。现将多用电表的选择开关调至电流档并选择恰当量程，串联在电路中测得经过电动机的电流为I；用多用电表的电压档测得电动机两端的电压为U；则

A．测电流和电压时，红表笔应接在图中的B端

B．由欧姆定律得电动机的内阻为

C．氢燃料电池的输出功率为

D．如果该电动机的效率为，汽车匀速运动的速度为v，则

汽车的牵引力为

在世博园区，运行着许多氢燃料汽车，其动力来源是氢燃料电池（结构如图）。

（1）以下是估测氢燃料电池输出功率的实验步骤：

       ①把多用表的选择开关调至电流档，并选择恰当量程，串联在电路中。读出电流I；

       ②把多用表的选择开关调至电压档，把红、黑表笔并联在电动机两端，其中红表笔应该接在图中         （填“A”或“B”）端。读出电压U；

       ③重复步骤①和②，多次测量，取平均值；

       ④根据公式P=         计算氢燃料电池输出功率。

（2）在上述第②步中遗漏的操作是                       ；

（3）如果该电动机的效率为，汽车运动的速度为v，则汽车的牵引力为          。

在世博园区，运行着许多氢燃料汽车，其动力来源是氢燃料电池（结构如图）。现将多用电表的选择开关调至电流档并选择恰当量程，串联在电路中测得经过电动机的电流为I；用多用电表的电压档测得电动机两端的电压为U；则

A．测电流和电压时，红表笔应接在图中的B端

B．由欧姆定律得电动机的内阻为

C．氢燃料电池的输出功率为

D．如果该电动机的效率为，汽车匀速运动的速度为v，则

汽车的牵引力为

在世博园区，运行着许多氢燃料汽车，其动力来源是氢燃料电池（结构如图）。现将多用电表的选择开关调至电流档并选择恰当量程，串联在电路中测得经过电动机的电流为I；用多用电表的电压档测得电动机两端的电压为U；则

A．测电流和电压时，红表笔应接在图中的B端

B．由欧姆定律得电动机的内阻为

C．氢燃料电池的输出功率为

D．如果该电动机的效率为，汽车匀速运动的速度为v，则

汽车的牵引力为

在世博园区，运行着许多氢燃料汽车，其动力来源是氢燃料电池（结构如图）。现将多用电表的选择开关调至电流档并选择恰当量程，串联在电路中测得经过电动机的电流为I；用多用电表的电压档测得电动机两端的电压为U；则

A．测电流和电压时，红表笔应接在图中的B端

B．由欧姆定律得电动机的内阻为

C．氢燃料电池的输出功率为

D．如果该电动机的效率为，汽车匀速运动的速度为v，则