读有关青藏铁路建设的资料，回答问题。

青藏铁路是指从青海西宁经格尔木至西藏，西宁——格尔木一段铁路铺设已逾十年，而在这之后的铁路建设则进展缓慢。至2000年，国家在实施西部开发的经济战略中，计划在第十个五年计划期间，为西藏的道路建设投资100亿元，而2000年对西藏投资60亿元中的大部分，主要用于修建道路、机场和输电设施等。与此同时，专家们还突破了冻土层上铺设铁轨等技术难关，为在第十个五年计划青藏铁路建设的前期工作做好了准备。

（1）目前青藏高原已有公路与外省区相通，也有航空线路联系全国各地，为什么还要克服种种不利因素，下大力量修建铁路？

（2）修建通向西藏的铁路，要克服哪些自然障碍？

（3）结合初中所学知识分析，未来穿行于青藏高原铁路运输线上的货车中主要运输的货物有哪些？

读我国“青藏地区略图”，完成（1）～（4）题。

青藏地区略图

（1）2000年8月19日，我国面积最大的自然保护区——三江源自然保护区正式建立，三江是指图中的

[　　]

（2）我国正在青藏高原上建设的铁路线是图中的

[　　]

（3）影响青藏铁路建设的最主要因素是

[　　]

（4）修建青藏铁路所面临并且必须克服的主要地貌障碍是

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读我国“青藏地区略图”，完成（1）～（4）题。

青藏地区略图

（1）2000年8月19日，我国面积最大的自然保护区——三江源自然保护区正式建立，三江是指图中的

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（2）我国正在青藏高原上建设的铁路线是图中的

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（3）影响青藏铁路建设的最主要因素是

[　　]

（4）修建青藏铁路所面临并且必须克服的主要地貌障碍是

[　　]

2006年7月1日，青藏铁路投入试运行，西藏没有铁路的历史从此结束。据此完成以下3题。

1.青藏地区长期以来交通落后，其主要原因是 （    ）

①生产力水平较低；②河流水流湍急，不利通航；③地形地质条件复杂；

④现代运输成本高，不适宜高原环境；⑤人口稀少，不必发展现代交通。

A．①②③          B．②③④           C．③④⑤           D．①③⑤

2.修建青藏铁路会遇到多年冻土问题，是因为 （    ）

A．太阳辐射弱，气温低                   B．海拔高，气温低

C．冰川影响大                           D．纬度高，气温低

3.青藏铁路的建设表明                     （    ）

A．自然条件是影响铁路区位选择的决定因素

B．先进的科学技术能有效地克服交通运输线建设中的自然障碍

C．交通运输线的区位选择，首先要考虑填补地区空白

D．社会经济因素有时对铁路线区位选择的影响并不明显

读“我国中长期铁路网发展规划图(部分)”，回答下列问题。

(1)解放前，有一首民谣：“姑娘出嫁到远方，马路又远又长，走了三十三天哟，才到新郎帐房。”该民谣是对当时________山高谷深、地形复杂、交通落后状况的形象描述。

A．黄土高原       B．青藏高原

C．横断山区       D．四川盆地

(2)铁路②⑤的修建成功，表明________。(多选)

A．自然条件是影响铁路建设的决定性因素

B．先进的技术能有效克服交通运输线建设的自然障碍

C．交通运输线的区位选择，首先要考虑填补地区空白

D．社会经济因素对铁路网规划影响特别大

(3)修建铁路③④，共同面临着哪些自然条件方面的困难？

(4)图示区域①路段在修建时面临的主要自然障碍是什么？

(5)铁路①③④建成后有哪些共同的社会经济效益？