摘要：此过程中.重力阻力做功.据动能定理有
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一、二、选择题
题号
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
答案
D
C
C
B
A
B
BCD
BD
BD
BC
AC
三、实验题
12． 
13．（1）如图所示
（2）2.5~2.7V之间均给分，0.9~1.1Ω之间均给分
（3）2.5~
（4）1.6~1.8W之间均给分
四、计算题
14．⑴2.5V；⑵0.15N；⑶1.25W
15．t2=
16．上升过程中的解同题；下落过程中h′=
17．πL
，
18．
S＝
19．
在有空气阻力的情况下，将一小球以一定的初速度v0竖直向上抛出，经过一段时间后又回到抛出点时速度为vt．在比较vt、v0大小时，某同学作了如下分析：小球在抛出到落回抛出点的过程中，只受重力和空气阻力作用．在此过程中因为它的位移为零，根据功的计算公式W=Flcosα，所以重力做功和空气阻力做功均为零．由动能定理W=EK2-EK1可知：合外力做功为零，小球的动能不变，所以小球落回到抛出点时的速度大小也不变，即vt=v0．
你是否认同该同学的结论？若不同意，你认为他的分析错在哪里？vt、v0的大小关系应该是怎样的？
（Ⅰ）物体在空中下落的过程中，重力做正功，物体的动能越来越大，为了“探究重力做功和物体动能变化间的定量关系”，我们提供了如图的实验装置．（1）某同学根据所学的知识结合右图设计一个本实验情景的命题：如图所示，设质量为m（已测定）的小球在重力mg作用下从开始端自由下落至光电门发生的位移s，通过光电门时的速度v，试探究外力做的功mgs与小球动能变化量
的定量关系．（2）某同学根据上述命题进行如下操作并测出如下数据．
①用天平测定小球的质量为0.50kg；
②用 测出小球的直径为10.0mm；（选填：刻度尺，游标卡尺，螺旋测微器）
③用刻度尺测出电磁铁下端到 的距离为80.40cm；
④电磁铁先通电，让小球 ．
⑤让电磁铁断电，小球自由下落．
⑥在小球经过光电门时间内，计时装置记下小球经过光电门所用时间为2.50×10-3s．
⑦计算得出重力做的功为4.02J，小球动能变化量为 J．（g取10m/s2，结果保留三位有效数字）
（3）试根据在（2）中条件下做好本实验的结论： ．
（Ⅱ）某同学使用如下图A所示器材测定小灯泡在不同电压下的阻值，已知小灯泡标有“9V，4.5W“字样，备选滑动变阻器有二种规格，R1标有”5Ω，2A”R2标有”100Ω，2A”现要求小灯泡两端电压从零开始，并能测量多组数据．
（1）为使操作更为方便，滑动变阻器应选用 （选填R1，R2）
（2）将图中的实物图补充完整，使其能尽量准确地测量小灯泡的阻值．
（3）本实验操作时应闭合开关，移动滑动变阻器滑片，使小灯泡电流 （选填”从小到大”或”从大到小”）变化，读取数据．若某同学选用15V量程电压表进行测量示数如图B所示，此时示数为
（4）图C为某同学根据实验数据做出的一根I-U图线，从图中可以求出小灯泡正常工作时的阻值大小为 ，（保留三位有效数字）此阻值比小灯泡的实际阻值偏 ．（选填“大”或“小”） 查看习题详情和答案>>
某同学在做“验证机械能守恒定律”的实验中，采用重物自由下落的方法，得到一条点迹清晰的纸带，实验器材及打出的纸带如图所示．已知打点计时器打点周期为0.02s，当地重力加速度g=9.80m/s2，测得所用的重物的质量为1.00kg．把纸带中第一个点记作O（此时重物的速度为零），另选打点计时器连续打下的3个点A、B、C为计数点，经测量A、B、C各点到O的距离分别为9.51cm、12.70cm、15.70cm．根据以上数据计算或分析重物由O点运动到B点的过程：（计算结果均取3位有效数字）（1）重物的重力势能减少量为
△EP=1.24J
△EP=1.24J
；（2）重物的动能增加量为
△Ek=1.19J
△Ek=1.19J
；（3）这样验证的系统误差总是使重力势能的减少量
大于
大于
动能的增加量（填“大于”、“小于”或“等于”）；（4）分析产生误差可能的原因是
①重物下落受到阻力作用，必须克服摩擦力、空气阻力等做功；②长度测量△Ek=1.19J误差．
①重物下落受到阻力作用，必须克服摩擦力、空气阻力等做功；②长度测量△Ek=1.19J误差．
．（至少写出一条原因）
某同学在做“验证机械能守恒定律”的实验中，采用重物自由下落的方法，得到一条点迹清晰的纸带，实验器材及打出的纸带如图所示．已知打点计时器打点周期为0.02s，当地重力加速度g=10.00m/s2，测得所用的重物的质量为1.00kg．把纸带中第一个点记作O（此时重物的速度为零），另选打点计时器连续打下的3个点A、B、C为计数点，经测量A、B、C各点到O的距离分别为9.51cm、12.70cm、15.70cm．根据以上数据计算或分析重物由O点运动到B点的过程：（计算结果均保留3位有效数字）（1）重物的重力势能减少量为
1.27J
1.27J
；（2）重物的动能增加量为
1.20J
1.20J
；（3）这样验证的系统误差总是使重力势能的减少量
大于
大于
动能的增加量（填“大于”、“小于”或“等于”）；（4）分析产生误差可能的原因是
①重物下落受到阻力作用，必须克服摩擦力、空气阻力等做功；②长度测量有误差．
①重物下落受到阻力作用，必须克服摩擦力、空气阻力等做功；②长度测量有误差．
．（至少写出一条原因）
某品牌汽车在某次测试过程中数据如下表所示，请根据表中数据回答问题．
已知汽车在水平公路上沿直线行驶时所受阻力f跟行驶速率v和汽车所受重力mg的乘积成正比，即f=kmgv，其中k=2.0×10-3s/m．取重力加速度g=10m/s2．
（1）若汽车加速过程和制动过程都做匀变速直线运动，求这次测试中加速过程的加速度大小a1和制动过程的加速度大小a2；
（2）求汽车在水平公路上行驶的最大速度vm；
（3）把该汽车改装成同等功率的纯电动汽车，其他参数不变．若电源功率转化为汽车前进的机械功率的效率η=90%．假设1kW?h电能的售价为0.50元（人民币），求电动汽车在平直公路上以最大速度行驶的距离s=100km时所消耗电能的费用．结合此题目，谈谈你对电动汽车的看法．
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| 整车行驶质量 | 1500kg |
| 额定功率 | 75kW |
| 加速过程 | 车辆从静止加速到108km/h所需时间为10s |
| 制动过程 | 车辆以36km/h行驶时的制动距离为5.0m |
（1）若汽车加速过程和制动过程都做匀变速直线运动，求这次测试中加速过程的加速度大小a1和制动过程的加速度大小a2；
（2）求汽车在水平公路上行驶的最大速度vm；
（3）把该汽车改装成同等功率的纯电动汽车，其他参数不变．若电源功率转化为汽车前进的机械功率的效率η=90%．假设1kW?h电能的售价为0.50元（人民币），求电动汽车在平直公路上以最大速度行驶的距离s=100km时所消耗电能的费用．结合此题目，谈谈你对电动汽车的看法．