网址:http://m.1010jiajiao.com/timu_id_163644[举报]
20080911
29.(11分)(1)实现了各环节资源与能量的梯级利用;废物资源化和无害化(资源的综合利用);污染排放量最小化;提高经济效益(3分)
(2)可以缓解山东省尤其是东部较发达地区的能源紧张状况,缓解东西向的运输压力;有利于调整能源结构,减轻环境污染(4分)
(3)水域条件;风力、风速;运动氛围;交通条件;基础设施;服务水平等。(答出其中任意四点得4分,其他合理答案可酌情给分)(4分)
30.(12分)(1)A 地势高 太阳辐射强,草原 辽阔(4分)
(2)C 水陆交通便利,利于内引外联,基础雄厚,
技术力量强(4分)
(3)B 北有秦岭、大巴山阻挡冬季风,冬季温暖,
夏季南来的下沉气流助长了炎热程度,气温比同
纬度高(4分)
31.(10分)(1)(4分)答案参见右示意图
甲地高于550m
乙地在300m
最低在150m―200m之间
整图转折趋势正确
(2)B(2分)(3)(4分)形成锋面雨的原因:华北地区8月降水类型多为锋面雨,此时雨带北移至此地,东南暖湿气流与北下冷空气相交形成锋面,产生降水。形成地形雨的原因:丙地地处低山山坡,暖湿空气行进至此,沿坡上升,水汽凝结形成降水。
32.(10分)(1)长江中上游防护林建设;长江流域的水利建设(4分)(2).建工厂(宝山钢铁厂、金山石化总厂等)、建农场(种植棉花等)、交通设施(浦东国际机场等)、旅游(东滩候鸟自然保护区等)、晒盐、水产养殖等(3).有利:有利于改善长江水质;河口淤积减弱,提高河口的通航能力不利:长江口滩涂长速减慢;长江口海岸侵蚀(海水倒灌)
33.(15分(1)黄 多峡谷,落差大,水能丰富(3分)
(2)湟水 青海 青稞 小麦 太阳辐射强,光照充足(5分) (3)拉萨
主要难题:高寒缺氧、多年冻土、地形复杂、交通不便、生态脆弱。(3分)原因:青藏高原由于海拔高所以空气稀薄、气温低,因此缺氧、冻土层厚;构造运动频繁,多高山峡谷,地形复杂;由于气温低,植物生长发育很困难,一旦遭到破坏便很难恢复,进而影响到动物的生存环境,因此生态环境极其脆弱。(4分)
天星教育网(www.tesoon.com) 版权所有
Tesoon.com
天星版权
天?星om
权
下面是地图上的一段纬线,这段纬线穿过我国某地形区,据图完成
该地区的农田、村镇和城市多分布在
A.青海湖和察尔汗盐区周围 B.柴达木盆地边缘的绿洲
C.公路和和铁路沿线 D.海拔较低的河谷两岸
下面是地图上的一段纬线,这段纬线穿过我国某地形区,据图完成问题。
该地区的农田、村镇和城市多分布在 ( )
A.青海湖和察尔汗盐区周围 B.柴达木盆地边缘的绿洲
C.公路和铁路沿线 D.海拔较低的河谷两岸
青藏铁路二期工程已于2001年6月29日开工,该铁路穿越有“世界屋脊”之称的青藏高原,将成为世界上海拔最高的铁路。据此回答下面试题。
青藏高原地区青稞、小麦、豌豆等农作物,单位面积产量较高的主要原因是
A.气温高,雨量充沛 B.气温偏低,水分蒸发少
C.晴天多,日照时间长,光照条件优越 D.农业机械化程度高
青藏地区的农田、村镇、城市主要分布在
A.三江源地区 B.横断山及雅鲁藏布江大拐弯地区
C.藏北高原和昆化山南麓 D.雅鲁藏布江谷地、湟水谷地
“青藏铁路”的规划表明
A.自然条件是影响铁路区位选择的决定性因素
B.先进的科学技术能有效克服交通运输线建设中的自然障碍
C.交通运输线的区位选择,首先要考虑填补地区空白
D.社会经济因素有时对铁路区位选择的影响并不明显
青藏铁路二期工程已于2001年6月29日开工,该铁路穿越有“世界屋脊”之称的青藏高原,将成为世界上海拔最高的铁路。回答下题。
(1)
A.
气温高,雨量充沛
B.
晴天多,日照时间长,光照条件优越
C.
气温偏低,水分蒸发少
D.
农业机械化程度高
(2)
三江源地区
横断山脉和雅鲁藏布江大拐弯地区
藏北高原和昆仑山南麓
雅鲁藏布江谷地、湟水谷地
青藏铁路二期工程已于2001年6月29日开工,该铁路穿越有“世界屋脊”之称的青藏高原,将成为世界上海拔最高的铁路。据此回答28——30题。
1.青藏高原地区青稞、小麦、豌豆等农作物,单位面积产量较高的主要原因是
2.青藏地区的农田、村镇、城市主要分布在
3.“青藏铁路”的规划表明