如图为“研究加速度和力的关系”的实验装置。

（1）在该实验中必须采用控制变量法，应保持___________不变，用钩码所受的重力作为___________。

（2）改变所挂钩码的数量，多次重复测量。在某次实验中根据测得的多组数据可画出a-F关系图线（如图所示）。

①分析此图线的OA段可得出的实验结论是：            。

②（单选题）此图线的AB段明显偏离直线，造成此误差的主要原因是      

（A）小车与轨道之间存在摩擦www..com     （B）导轨保持了水平状态

（C）所挂钩码的总质量太大www..com       （D）所用小车的质量太大

如图为“研究加速度和力及质量的关系”的实验装置。在该实验中必须采用控制变量法，

在研究加速度和力的关系时：

1.应保持                  不变，用钩码所受的重力作为              ，用纸带测小车的加速度。

2.改变所挂钩码的数量，多次重复测量。在某次实验中根据测得的多组数据可画出a-F关系图线(如图所示)。

①分析此图线的OA段可得出的实验结论是                      。

②(单选题)此图线的AB段明显偏离直线，造成此误差的主要原因是(   )

 (A)小车与轨道之间存在摩擦

 (B)导轨倾斜程度过大

 (C)所挂钩码的总质量太大

 (D)所用小车的质量太大

如图为“研究加速度和力的关系”的实验装置。

（1）在该实验中必须采用控制变量法，应保持___________不变，用钩码所受的重力作为___________。

（2）改变所挂钩码的数量，多次重复测量。在某次实验中根据测得的多组数据可画出a-F关系图线（如图所示）。

①分析此图线的OA段可得出的实验结论是：           。

②（单选题）此图线的AB段明显偏离直线，造成此误差的主要原因是      

（A）小车与轨道之间存在摩擦     （B）导轨保持了水平状态

（C）所挂钩码的总质量太大       （D）所用小车的质量太大

如图为“研究加速度和力及质量的关系”的实验装置。在该实验中必须采用控制变量法，在研究加速度和力的关系时：

1.应保持                  不变，用钩码所受的重力作为             ，用纸带测小车的加速度。

2.改变所挂钩码的数量，多次重复测量。在某次实验中根据测得的多组数据可画出a-F关系图线(如图所示)。

①分析此图线的OA段可得出的实验结论是                      。

②(单选题)此图线的AB段明显偏离直线，造成此误差的主要原因是(   )

 (A)小车与轨道之间存在摩擦

 (B)导轨倾斜程度过大

 (C)所挂钩码的总质量太大

 (D)所用小车的质量太大

如图为“研究加速度和力及质量的关系”的实验装置。在该实验中必须采用控制变量法，

在研究加速度和力的关系时：
【小题1】应保持                 不变，用钩码所受的重力作为             ，用纸带测小车的加速度。
【小题2】改变所挂钩码的数量，多次重复测量。在某次实验中根据测得的多组数据可画出a-F关系图线(如图所示)。

①分析此图线的OA段可得出的实验结论是                      。
②(单选题)此图线的AB段明显偏离直线，造成此误差的主要原因是(    )