摘要：16．两个相同的小车并排放在光滑水平桌面上.小车前端系上细线.线的另一端跨过定滑轮各挂一个小盘.盘里分别放有不同质量的砝码(图a).小车所受的水平拉力F的大小可以认为等于砝码所受的重力大小.小车后端也系有细线.用一只夹子夹住两根细线(图b).控制两辆小车同时开始运动和结束运动.

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两个相同的小车并排放在光滑水平桌面上，小车前端系上细线，线的另一端跨过定滑轮各挂一个小盘，盘里分别放有不同质量的砝码（图a）．小车所受的水平拉力F的大小可以认为等于砝码（包括砝码盘）所受的重力大小．小车后端也系有细线，用一只夹子夹住两根细线（图b），控制两辆小车同时开始运动和结束运动．
由于两个小车初速度都是零，运功时间又相同，s=at²/2，即s∝a，只要测出两小车位移s之比就等于它们的加速度a之比．
实验结果是：当小车质量相同时，

加速度与拉力成正比

加速度与拉力成正比

；
当拉力F相等时，

加速度与质量成反比

加速度与质量成反比

．
实验中用砝码（包括砝码盘）所受的重力G=mg的大小作为小车所受拉力F的大小，这样做会引起实验误差．为了减小这个误差，G与小车所受重力Mg之间需要满足的关系是：

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两个相同的小车并排放在光滑水平桌面上，小车前端系上细线，线的另一端跨过定滑轮各挂一个小盘，盘里分别放有不同质量的砝码（图a）．小车所受的水平拉力F的大小可以认为等于砝码（包括砝码盘）所受的重力大小．小车后端也系有细线，用一只夹子夹住两根细线（图b），控制两辆小车同时开始运动和结束运动．
由于两个小车初速度都是零，运功时间又相同，s=at²/2，即s∝a，只要测出两小车位移s之比就等于它们的加速度a之比．
实验结果是：当小车质量相同时，；
当拉力F相等时，．
实验中用砝码（包括砝码盘）所受的重力G=mg的大小作为小车所受拉力F的大小，这样做会引起实验误差．为了减小这个误差，G与小车所受重力Mg之间需要满足的关系是：．

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两个相同的小车并排放在光滑水平桌面上，小车前端系上细线，线的另一端跨过定滑轮各挂一个小盘，盘里分别放有不同质量的砝码（图a）．小车所受的水平拉力F的大小可以认为等于砝码（包括砝码盘）所受的重力大小．小车后端也系有细线，用一只夹子夹住两根细线（图b），控制两辆小车同时开始运动和结束运动．
由于两个小车初速度都是零，运功时间又相同，s=at²/2，即s∝a，只要测出两小车位移s之比就等于它们的加速度a之比．
实验结果是：当小车质量相同时，______；
当拉力F相等时，______．
实验中用砝码（包括砝码盘）所受的重力G=mg的大小作为小车所受拉力F的大小，这样做会引起实验误差．为了减小这个误差，G与小车所受重力Mg之间需要满足的关系是：______．

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两个相同的小车并排放在光滑水平桌面上，小车前端系上细线，线的另一端跨过定滑轮各挂一个小盘，盘里分别放有不同质量的砝码（图a）．小车所受的水平拉力F的大小可以认为等于砝码（包括砝码盘）所受的重力大小．小车后端也系有细线，用一只夹子夹住两根细线（图b），控制两辆小车同时开始运动和结束运动．
由于两个小车初速度都是零，运功时间又相同，s=at²/2，即s∝a，只要测出两小车位移s之比就等于它们的加速度a之比．
实验结果是：当小车质量相同时，______；
当拉力F相等时，______．
实验中用砝码（包括砝码盘）所受的重力G=mg的大小作为小车所受拉力F的大小，这样做会引起实验误差．为了减小这个误差，G与小车所受重力Mg之间需要满足的关系是：______．

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两个相同的小车并排放在光滑水平桌面上，小车前端系上细线，线的另一端跨过定滑轮各挂一个小盘，盘里分别放有不同质量的砝码(图a)．小车所受的水平拉力F的大小可以认为等于砝码(包括砝码盘)所受的重力大小．小车后端也系有细线，用一只夹子夹住两根细线(图b)，控制两辆小车同时开始运动和结束运动．

由于两个小车初速度都是零，运动时间又相同，s＝at²/2，即s∞a，只要测出两小车位移s之比就等于它们的加速度a之比．

实验结果是：当小车质量相同时，加速度与拉力成________；

当拉力F相等时，加速度与质量成________．

实验中用砝码(包括砝码盘)所受的重力G＝mg的大小作为小车所受拉力F的大小，这样做会引起实验误差．为了减小这个误差，G与小车所受重力Mg之间需要满足的关系是：________．

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