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B、飞船在竖直减速返回地面的过程中,处于超重状态,电压表的示数为正
C、飞船在圆轨道上运行时,电压表的示数为零
D、飞船在圆轨道上运行时,电压表的示数为负
A.飞船在竖直加速升空的过程中,如果电压表的示数为正,则飞船在竖直减速返回地面的过程中,电压表的示数仍为正
B.飞船在竖直加速升空的过程中,如果电压表的示数为正,则飞船在竖直减速返回地面的过程中,电压表的示数为负
C.飞船在圆轨道上运行时,电压表的示数为零
D.飞船在圆轨道上运行时,电压表示数所对应的加速度应约为9.8m/s2
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一中学生为即将发射的“神州七号”载人飞船设计了一个可测定竖直方向加速度的装置,其原理可简化如图,连接在竖直弹簧上的重物与滑动变阻器的滑动头连接,该装置在地面上静止时其电压表的指针指在表盘中央的零刻度处,在零刻度的两侧分别标上对应的正、负加速度值。关于这个装置在“神州七号”载人飞船发射、运行和回收过程中示数的判断正确的是:
A.飞船在竖直加速升空的过程中,如果电压表的示数为正,则飞船在竖直减速返回地
面的过程中,电压表的示数仍为正
B.飞船在竖直加速升空的过程中,如果电压表的示数为正,则
飞船在竖直减速返回地面的过程中,电压表的示数为负
C.飞船在圆轨道上运行时,电压表的示数为零
D.飞船在圆轨道上运行时,电压表示数所对应的加速度应约为
9.8m/s2
查看习题详情和答案>>一中学生为即将发射的“神州七号”载人飞船设
计了一个可测定竖直方向加速度的装置,其原则
可简化如图,拴在竖直弹簧上的重物与滑动变阻
器的滑动头连接,该装置在地面上静止时其电压
表的指针指在表盘中央的零刻度处,在零刻度的
两侧分别标上对应的正、负加速度值,当加速度
方向竖直向上时电压表的示数为正,这个装置在
“神州七号”载人飞船发射、运行和回收过程中,
下列说法中正确的是 ( )
A.飞船在竖直减速上升的过程中,处于失重状态,电压表的示数为负
B.飞船在竖直减速返回地面的过程中,处于超重状态,电压表的示数为正
C.飞船在圆轨道上运行时,电压表的示数为零
D.飞船在圆轨道上运行时,电压表的示数为负
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一中学生为即将发射的“神州七号”载人飞船设
计了一个可测定竖直方向加速度的装置,其原则
可简化如图,拴在竖直弹簧上的重物与滑动变阻
器的滑动头连接,该装置在地面上静止时其电压
表的指针指在表盘中央的零刻度处,在零刻度的
两侧分别标上对应的正、负加速度值,当加速度
方向竖直向上时电压表的示数为正,这个装置在
“神州七号”载人飞船发射、运行和回收过程中,
下列说法中正确的是 ( )
A.飞船在竖直减速上升的过程中,处于失重状态,电压表的示数为负
B.飞船在竖直减速返回地面的过程中,处于超重状态,电压表的示数为正
C.飞船在圆轨道上运行时,电压表的示数为零
D.飞船在圆轨道上运行时,电压表的示数为负
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