摘要:29.2005年5月11日.中国首辆轻型吊轨磁悬浮验证车--“中华06号 正式亮相.“中华06号 长9.6米.可载客10人.设计速度可达400千米/时.若每位乘客的质量以60千克来计算.10位乘客所受到的总重力为 ▲ 牛,与普通轨道列车相比.采用磁悬浮技术.可以使列车与轨道间的接触面彼此分离.以减小列车行驶过程中受到的 ▲ 力.
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2005年5月11日,中国首辆轻型吊轨磁悬浮验证车--“中华06号”正式亮相.“中华06号”长9.6米,可载客10人,设计速度可达400千米/时.若每位乘客的质量以60千克来计算,10位乘客所受到的总重力为
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6000
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N(g取10牛/千克);与普通轨道列车相比,采用磁悬浮技术的好处是
不受摩擦力
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2005年5月11日,中国首辆轻型吊轨磁悬浮验证车--“中华06号”正式亮相.“中华06号”长9.6米,可载客10人,设计速度可达400千米/时.若每位乘客的质量以60千克来计算,10位乘客所受到的总重力为 N(g取10牛/千克);与普通轨道列车相比,采用磁悬浮技术的好处是 .
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