摘要：轮船交通: 鸦片战争后 开始进入中国.西方列强纷纷在中国设立 .垄断中国江海的运输业. ②19世纪70年代初期. .首次打破了列强的垄断局面. 南京国民政府成立后.将轮船招商局改为 .成为 . ④新中国成立后. .获得较快发展.进入20世纪90年代后.轮船运输业呈现萎缩状态. 铁路交通的发展: ①19世纪80年代.清政府修筑 .标志着 . ②到 .已陆续修建了多条铁铁路.奠定了 . ③民国建立以后.又陆续修建一些铁路.但总的来说 . ④新中国建立以后.在 年代.相继修建了 . 等铁路.西北和西南的人就可乘坐火车到达内地.到“九五 期末.中国的铁路营运 特别是建成了 . 公路交通的发展: ①20世纪初. 开始出现在上海. ② . 传入中国.民国进期陆续修建了一些公路. 民国时期和新中国成立后中国公路交通发展的原因? 民国时期: 新中国成立以后: 航空交通的发展: ① 年旅美华侨 制成中国的第一架飞机.标志着 ②1920年.中国首条航空线 航线开通.到1949年.中国民航共有国内外航线 条.航线总长度近 千米.现在中国已成为 通讯工具的变迁: ① 年代 末经清政府的同意.擅自把电报线架设到上海.并建立第一个 .随后. 在 主持架设中国第一条 . ②20世纪初. .还装置 .并设 .不过当时 主要用于 . 则供官商通报.民间百姓使用的很少. ③19世纪 年代.外国开始在 .清政府至20世纪初才在 开办第一个电话局.开通 .到2000年末.固定电话和移动电话的 数量均跃居 .近年来.人们还通过 .发送 . 问题: 近代以来中国交通和通讯工具的发展.对人们的社会生活有什么影响? 交通工具的影响: 通讯工具的影响: 第3课 大众传媒的变迁

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