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阅读材料,回答问题。(14分)
材料一:据新华社电由于东海最宽处仅为360海里,中日两国在划定各自200海里专属经济区时无法避免地出现重叠(如图14所示)。![]()
材料二: 中国科学家经过勘测证明,冲绳海槽是中日之间大陆架的天然分界线。冲绳海槽以西的东海大陆架,在地质构造、地貌性质、沉积物属性和古地理特征上和中国大陆连为一体,是中国大陆自然延伸的一部分。
(1)目前,海洋争夺日趋激烈,原因之一是海洋蕴含着丰富的矿产资源,主要有洋盆的
、大陆架上的 、 等。(3分)
(2)我国长江口附近海水等盐度线分布规律是 ,形成原因是 。(3分)
(3)日本是太平洋西部的一个岛国,自然灾害频繁。日本面临的主要海洋水文灾害有 ,海洋气象灾害有 ,可采取的应对措施包括: 。(5分)
(4)从海洋权益角度划分,A表示 ;B表示 ;C表示 。(3分)![]()
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材料一:据新华社电由于东海最宽处仅为360海里,中日两国在划定各自200海里专属经济区时无法避免地出现重叠(如图14所示)。

材料二: 中国科学家经过勘测证明,冲绳海槽是中日之间大陆架的天然分界线。冲绳海槽以西的东海大陆架,在地质构造、地貌性质、沉积物属性和古地理特征上和中国大陆连为一体,是中国大陆自然延伸的一部分。
(1)目前,海洋争夺日趋激烈,原因之一是海洋蕴含着丰富的矿产资源,主要有洋盆的
、大陆架上的 、 等。(3分)
(2)我国长江口附近海水等盐度线分布规律是 ,形成原因是 。(3分)
(3)日本是太平洋西部的一个岛国,自然灾害频繁。日本面临的主要海洋水文灾害有 ,海洋气象灾害有 ,可采取的应对措施包括: 。(5分)
(4)从海洋权益角度划分,A表示 ;B表示 ;C表示 。(3分)

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材料一:据新华社电由于东海最宽处仅为360海里,中日两国在划定各自200海里专属经济区时无法避免地出现重叠(如图14所示)。
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材料二: 中国科学家经过勘测证明,冲绳海槽是中日之间大陆架的天然分界线。冲绳海槽以西的东海大陆架,在地质构造、地貌性质、沉积物属性和古地理特征上和中国大陆连为一体,是中国大陆自然延伸的一部分。
(1)目前,海洋争夺日趋激烈,原因之一是海洋蕴含着丰富的矿产资源,主要有洋盆的
、大陆架上的 、 等。
(2)我国长江口附近海水等盐度线分布规律是 ,形成原因是 。
(3)日本是太平洋西部的一个岛国,自然灾害频繁。日本面临的主要海洋水文灾害有 ,海洋气象灾害有 ,可采取的应对措施包括: 。
(4)从海洋权益角度划分,A表示 ;B表示 ;C表示 。
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材料一:新疆哈密至罗布泊铁路建设工程已于2010年3月3日全线开工。我国之所以耗巨资修建哈密一罗布泊铁路,与罗布泊蕴含着丰富的钾盐资源密切相关。富钾的罗布泊盐湖工业远景资源量达5亿吨,潜在经济价值超过5000亿元人民币。
材料二:新疆境内铁路规划图
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(2)简述哈密至罗布泊铁路建设的意义。
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(3)修建哈密至罗布泊铁路会遇到哪些主要困难?
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材料一:据新华社电由于东海最宽处仅为360海里,中日两国在划定各自200海里专属经济区时无法避免地出现重叠(如图14所示)。
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材料二: 中国科学家经过勘测证明,冲绳海槽是中日之间大陆架的天然分界线。冲绳海槽以西的东海大陆架,在地质构造、地貌性质、沉积物属性和古地理特征上和中国大陆连为一体,是中国大陆自然延伸的一部分。
(1)目前,海洋争夺日趋激烈,原因之一是海洋蕴含着丰富的矿产资源,主要有洋盆的
▲ 、大陆架上的 ▲ 、 ▲ 等。
(2)我国长江口附近海水等盐度线分布规律是 ▲ ,形成原因是 ▲ 。
(3)日本是太平洋西部的一个岛国,自然灾害频繁。日本面临的主要海洋水文灾害有 ▲ ,海洋气象灾害有 ▲ ,可采取的应对措施包括: ▲ 。
(4)从海洋权益角度划分,A表示 ▲ ;B表示 ▲ ;C表示 ▲ 。

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