摘要：下列选项中不是我国积极开拓油气进口通道的原因的是 A.缓解我国油气供应不足的状况 B.保证能源安全和开拓能源来源 C.降低通过马六甲海峡进口石油资源的风险 D.为了降低油价 2010年12月11日.联合国气候变化大会在墨西哥东部城市坎昆通过了两份重要决议--附件一缔约方进一步承诺特设工作组决议.以及长期合作行动特设工作组决议. 根据资料回答23-25题.
网址：http://m.1010jiajiao.com/timu3_id_2359466[举报]
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
目前，我国进口油品的80%左右要经过马六甲海峡。2010年9月，中俄原油管道竣工、中缅原油管道和天然气管道开工建设，加之西北中哈原油管道、中亚天然气管道和海上油气进口线路，我国油气进口通道格局初步形成。“马六甲困局”，这样一个描述中国原油进口高度依赖海上通道的词汇将成为历史，石油运输渠道的多元化，将有力保障我国的能源供应安全。据此，回答1—3题。
1、以下油气进口通道中，目前石油进口量最大，且采用的主要运输方式正确的是
[ ]
A、中缅通道：海洋运输，管道运输
B、海上通道：海洋运输
C、中哈通道：铁路运输
D、中俄通道：管道运输，铁路运输
B、海上通道：海洋运输
C、中哈通道：铁路运输
D、中俄通道：管道运输，铁路运输
2、中俄、中缅、中哈原油管道运输中，采用的运输方式的特点是
[ ]
A、投资大，但运营成本低，全天候
B、在各种运输方式中运量最大
C、方便，投资小，见效快
D、与其他运输方式相比运输速度最快
B、在各种运输方式中运量最大
C、方便，投资小，见效快
D、与其他运输方式相比运输速度最快
3、下列选项中不是我国积极开拓油气进口通道的原因的是
[ ]
A、缓解我国油气供应不足的状况
B、保证能源安全和开拓能源来源
C、降低通过马六甲海峡进口石油资源的风险
D、为了降低油价
查看习题详情和答案>>
B、保证能源安全和开拓能源来源
C、降低通过马六甲海峡进口石油资源的风险
D、为了降低油价