摘要：18．高速铁路线④大致呈直线延伸.通过的城市不多.这主要是考虑 A．地形的限制 B．节省运营时间 C．促进沿线经济发展 D．少占耕地 右图为某跨国公司对部分国家使用该公司产品的普及率所做的调查统计图.经过调查决定在中国北京投资建厂.据图文资料回答19-20题
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读我国已建成的高速客运铁路分布示意图，
回答40～41题。
40．假如图中四条高速铁路按同等级别建设，则平均
每千米工程量最小、造价最低的是
A．① B．② C．③ D．④
41．高速铁路线④大致呈直线延伸，通过的城市不多，
这主要是考虑
A．地形的限制 B．节省运营时间
C．促进沿线地区经济发展 D．少占耕地
42．高速铁路线①④多采用“以桥代路”的举措，下列关于该举措的影响不包括
A．保护沿线地区的耕地资源 B．提高安全平稳运行和旅客乘坐舒适度
C．减少铁路对沿线城镇的切割 D．降低坡度，避免沿线地区水土流失
查看习题详情和答案>>图为我国已建成的高速客运铁路分布示意图，读图回答：
假如图中四条高速铁路按同等级别建设，则平均每千米工程量最小、造价最低的是
A．① B．② C．③ D．④
高速铁路线④大致呈直线延伸，通过的城市不多，这主要是考虑
A．地形的限制 B．节省运营时间
C．促进沿线经济发展 D．少占耕地
查看习题详情和答案>>图为我国已建成的高速客运铁路分布示意图，读图回答：
1.假如图中四条高速铁路按同等级别建设，则平均每千米工程量最小、造价最低的是
A．① B．② C．③ D．④
2.高速铁路线④大致呈直线延伸，通过的城市不多，这主要是考虑
A．地形的限制 B．节省运营时间
C．促进沿线经济发展 D．少占耕地
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