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读右面两幅图，完成以下3题。
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1.两幅图中所表示的空气环流运动，均属于 （ ）
A．大气环流 B．海陆风 C．季风环流 D．热力环流
2.左右两图分别表示两种不同的空气环流运动，其主要差异是 （ ）
①时间尺度不同 ②空间尺度不同
③成因不同 ④气流性质不同
A．①② B．③④ C．①③ D．②④
3.右图中，等压面的起伏变化与气压分布的对应关系是 （ ）
①同一高度，等压面高的地方，其气压就低
②同一高度，等压面高的地方，其气压就高
③同一高度，等压面低的地方，其气压就高
④同一高度；等压面低的地方，其气压就低
A．①② B．②④ C．①③ D．③④
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读右面两幅图，完成下2—3题。
2．有关甲、乙两图叙述正确的是
A．甲图的比例尺较乙图大
B．①城市在④城市的东北方向
C．甲图中①②城市之间的实地距离比乙图中③④城市之间的实地距离远
D．乙图所描述内容详细
3．根据地理坐标判断②③城市间的距离约为
A．550千米 B．1000千米
C. 1533千米 D. 2000千米
查看习题详情和答案>>读下列两幅图，完成（1）～（3）题。
（1）两幅图中所表示的空气环流运动，均属于
A.大气环流 B.海陆风 C.季风环流 D.热力环流
（2）上面两图分别表示两种不同的空气环流运动，其主要差异是
①时间尺度不同 ②空间尺度不同 ③成因不同 ④气流性质不同
A.①④ B.③④C.①③ D.②③
（3）上面下图中，等压面的起伏变化与气压分布的对应关系是
①同一等压面高的地方，其气压就低
②同一等压面高的地方，其气压就高
③同一等压面低的地方，其气压就高
④同一等压面低的地方，其气压就低
A.①② B.②④ C.①③ D.③④
查看习题详情和答案>>读下列两幅图，完成第1-2题。
1．图中长粗箭头表示 ( )
A．墨西哥湾暖流 B．千岛寒流
C．日本暖流 D．加利福尼亚寒流
2．图M、图N分别表示 ( )
A．M—7月；N—1月 B．M—1月；N—7月
C．M—4月；N—10月 D．M—10月；N—4月
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出行期望线是连接起点和终点的直线，宽度表示出行期望量的大小，圆圈的相对大小表示区域内出行产生的吸引能力。读下面两幅图，完成以下4题。
6．出行期望量的变化规律是 ( )
A.与聚落之间的距离没有相关性
B.与聚落的规模呈负相关
C.与聚落之间的距离呈正相关
D.与聚落的规模呈正相关
7．实际交通线的建设，一般是 ( )
A.按照人口多少的需要 B.按照聚落规模的大小
C.按照聚落之间的远近 D.按照出行期望量的大小
8．下列关于道路分类的叙述，正确的是 ( )
A.干线道路服务于中小城市，集散道路服务于大城市，联络道路服务于乡村
B.干线道路服务于大城市，集散道路服务于乡村，联络道路服务于中小城市
C.干线道路服务于大城市，集散道路服务于中小城市，联络道路服务于乡村
D.干线道路服务于乡村，集散道路服务于中小城市，联络道路服务于大城市
9．下列关于道路服务功能的叙述，正确的是 ( )
A.干线道路侧重于汇集地方交通，集散道路侧重于快速，联络道路侧重于可达性
B.干线道路侧重于快速，集散道路侧重于可达性，联络道路侧重于汇集地方交通
C.干线道路侧重于可达性，集散道路侧重于汇集地方交通，联络道路侧重于快速
D.干线道路侧重于快速，集散道路侧重于汇集地方交通，联络道路侧重于可达性
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