摘要:下图为我国长江中下游地区.黄河中下游地区.西北地区和西南地区三种货运方式占全国的比重示意图.读图回答20-21题. 20.限制区域交通运输方式发展的主要因素是 ①地形 ②气候 ③植被 ④资源 A.①② B.②③ C.③④ D.①④ 21.“长三角 和“珠三角 都位于我国东部平原地区.但交通网络修建的成本远高于环渤海地区.最主要的原因是 A.降水丰富.洪涝灾害频发 B.土地价格昂贵 C.劳动力工资水平高 D.河网密集多洼地
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下图为我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西南地区、西北地区三种货运方式在全国所占比重示意图。读图回答9~10题。
9.表示西南地区的是( )
A.甲 B.乙
C.丙 D.丁
10.甲地区铁路运输的大宗货物最主要是( )
A.木材 B.粮食
C.煤炭 D.铁矿石
查看习题详情和答案>>下图为我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西南地区、西北地区三种货运方式在全国所占比重示意图。读图回答7~8题。
7.表示西南地区的是( )
A.甲 B.乙
C.丙 D.丁
8.甲地区铁路运输的大宗货物最主要是( )
A.木材 B.粮食
C.煤炭 D.铁矿石
查看习题详情和答案>>下图为“我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区和西南地区三种货运方式占全国的比重(%)示意图”,读图完成第12~13题。
12.甲地区铁路运输的大宗货物最主要是( )
A.木材 B.粮食
C.煤炭 D.铁矿石
13.长江三角洲和珠江三角洲都位于我国东部平原地区,但交通网络的建设成本远高于环渤海地区,其主要原因是( )
A.土地价格昂贵
B.劳动力工资水平高
C.河网密集,多洼地
D.降水丰富,洪涝灾害频繁
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