下图为a城到d城之间的高速公路建设规划示意图。规划设计走向有甲、乙两个方案，经过比较分析，最终选择按乙方案建设，线路总长58.8千米，建设费用31亿元，比甲方案的概算费用多5亿元，长度多7千米。c地建休闲度假地最有利的区位条件是

A．环境承载量大，旅游配套设施好

B．环境优美，旅游配套设施好

C．环境承载量大，交通便捷靠近市场

D．环境优美，交通便捷靠近市场

读我国华北沿海某区域示意图，完成下列各题：

（1）为了获得较好的经济效益和环境效益，该区西北山坡宜种植

[　　]

（2）图中数码代表地区最有可能首先发展为城市的是________，促进其进一步发展的区位条件有：a________，b________。

（3）该区域主导性的工业部门是________，从产业结构调整来看，应大力发展新兴工业和第三产业，如在________处可建设一国际性现代化港口，其有利的自然条件是________；在________处宜建休闲度假区。

下图为a城到d城之间的高速公路建设规划示意图。规划设计走向有甲、乙两个方案，经过比较分析，最终选择按乙方案建设，线路总长58.5千米，建设费用31亿元，比甲方案的概算费用多5亿元，长度多7千米，根据图5及相关信息，回答下题。

c地建休闲度假地最有利的区位条件是

1. A.
   环境承载量大旅游配套设施好
2. B.
   环境优美，旅游配套设施好
3. C.
   环境承载量大，交通便捷靠近市场
4. D.
   环境优美，交通便捷靠近市场

下图为a城到d城之间的高速公路建设规划示意图。规划设计走向有甲、乙两个方案，经过比较分析，最终选择按乙方案建设，线路总长58.5千米，建设费用31亿元，比甲方案的概算费用多5亿元，长度多7千米，根据下图及相关信息，回答下题。

c地建休闲度假地最有利的区位条件是（　　）

A．环境承载量大，旅游配套设施好     B．环境优美，旅游配套设施好

C．环境承载量大，交通便捷靠近市场   D．环境优美，交通便捷靠近市场

[2007重庆10]图5为a城到d城之间的高速公路建设规划示意图。规划设计走向有甲、乙两个方案，经过比较分析，最终选择按乙方案建设，线路总长58.5千米，建设费用31亿元，比甲方案的概算费用多5亿元，长度多7千米，根据图5及相关信息，回答下题。

c地建休闲度假地最有利的区位条件是（）

A.环境承载量大旅游配套设施好         B.环境优美，旅游配套设施好

C.环境承载量大，交通便捷靠近市场     D.环境优美，交通便捷靠近市场