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出行期望线是连接起点和终点的直线,宽度表示出行期望量的多少,圆圈的相对大小表示区域内出行产生的吸引能力。读下列两幅图完成下面试题。
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出行期望量的变化规律是
A.与聚落之间的距离没有相关性 B.与聚落的规模呈负相关的关系
C.与聚落之间的距离呈正相关的关系 D.与聚落的规模呈正相关的关系
实际交通线的建设,一般是
A.按照人口多少的需要 B.按照聚落规模的大小
C.按照聚落之间的远近 D.按照出行期望量的多少
查看习题详情和答案>>读下列两幅图完成3—4题。

1.两图所显示的含义是 ( )
①零售商业面积与行人流量之间存在负相关关系
②零售商业面积与行人流量之间既存在负相关、也存在正相关关系
③道路交叉口对零售商业的吸引力小于公交站点
④道路交叉口对零售商业的吸引力大于公交站点
A.①② B.③④ C.①③ D.②④
2.如图所示,影响零售商业布局的主导因素是 ( )
A.交通、市场 B.行人、营业面积
C.营业面积、人口、密度 D.人口密度、交通
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读下列两幅图完成下面试题。
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两图所显示的含义是 ( )
①零售商业面积与行人流量之间存在负相关关系
②零售商业面积与行人流量之间既存在负相关、也存在正相关关系
③道路交叉口对零售商业的吸引力小于公交站点
④道路交叉口对零售商业的吸引力大于公交站点
A.①② B.③④ C.①③ D.②④
如图所示,影响零售商业布局的主导因素是 ( )
A.交通、市场 B.行人、营业面积
C.营业面积、人口、密度 D.人口密度、交通
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