2005年11月18日，执行我国第22次南极科考中山站和南大洋任务的115名队员乘“雪龙”号考察船从A港口出发，沿途经B、C两港口，将于12月18日到达我国南极考察站D。读图回答下列23-25题。

1.在整个航行过程中，下列说法正确的是：

A．从A港口到B港口过程中是顺水行船

B．从B到C的过程中主要是迎风行船

C．整个行程依次经过亚欧板块、太平洋板块、印度洋板块、南极洲板块

D．沿途经过的地区都处于雨季

2.当该考察船到达C港口时，该地的气候特点是：

A．高温多雨       

B．寒冷少雨        

C．炎热少雨       

D．温和多雨

3.在图中的A、B、C、D四点中，地球自转线速度最快的是：

A．A        B．B        C．C       D．D

我国的一稻综合科学考察船于3月2日8：00从上海出发，先跨越太平洋，途经旧金山，经过整整20天的航行到达了南美洲西海岸的秘鲁首都利马（77°W，12°S）。经过一段时间的休整后，再从利马航行到澳大利亚的悉尼。读图11后请回答：

   （1）当船只航行至利马时，当地时间（区时）为__________（月、日、时）。

   （2）从上海到利马的航行过程中，在北半球的航行基本上是_________(逆或顺)洋流而行,到达利马后,船员发现正午时人影朝向_________(南或北)。

   （3）在航行中，可信的现象有（  ）

        A．从旧金山到利马途中，政务太阳高度不断增大

B．从旧金山到利马途中，海水盐度逐渐降低

C．从上海到利马的航行中，可能跨越的风带依次有西风带、东北信风带、东南信风带

D．从上海到利马的航行中，全球昼夜等长

   （4）从上海出发三个月后，轮船到达悉尼，此时当地的气候特征为___________，该地的典型植被为________________。

我国的一艘综合科学考察船于3月2日8∶00从上海出发，先跨越太平洋，途经圣弗朗西斯科（旧金山），经过整整20天的航行到达了南美洲西海岸的秘鲁首都利马（77°W，12°S）。经过一段时间的休整后，再从利马航行到澳大利亚的悉尼。读图，回答下列问题。

（1）当船只航行至利马时，当地时间（区时）为___________（月、日、时）。

（2）从上海到利马的航行过程中，在北半球的航行基本上是___________（逆或顺）洋流而行，到达利马后，船员发现正午时人影朝向__________（南或北）。

（3）在航行中，可信的现象有

[　　]

A．从圣弗朗西斯科到利马途中，正午太阳高度不断增大

B．从圣弗朗西斯科到利马途中，海水温度逐渐增高

C．从上海到利马的航行中，可能跨越的风带依次有西风带、东北信风带、东南信风带

D．从上海到利马的航行中，全球昼夜等长

我国的一艘综合科学考察船于3月2日8∶00从上海出发，先跨越太平洋，途经圣弗朗西斯科（旧金山），经过整整20天的航行到达了南美洲西海岸的秘鲁首都利马（77°W，12°S）。经过一段时间的休整后，再从利马航行到澳大利亚的悉尼。读图，回答下列问题。

（1）当船只航行至利马时，当地时间（区时）为___________（月、日、时）。

（2）从上海到利马的航行过程中，在北半球的航行基本上是___________（逆或顺）洋流而行，到达利马后，船员发现正午时人影朝向__________（南或北）。

（3）在航行中，可信的现象有

[　　]

A．从圣弗朗西斯科到利马途中，正午太阳高度不断增大

B．从圣弗朗西斯科到利马途中，海水温度逐渐增高

C．从上海到利马的航行中，可能跨越的风带依次有西风带、东北信风带、东南信风带

D．从上海到利马的航行中，全球昼夜等长

  2005年11月18日，执行我国第22次南极科考中山站和南大洋任务的115名队员乘“雪龙”号考察船从A港口出发，沿途经B、C两港口，将于12月18日到达我国南极考察站D。读图回答下列23-25题。

23．在整个航行过程中，下列说法正确的是：

A．从A港口到B港口过程中是顺水行船

B．从B到C的过程中主要是迎风行船

C．整个行程依次经过亚欧板块、太平洋板块、

印度洋板块、南极洲板块

D．沿途经过的地区都处于雨季

24．当该考察船到达C港口时，该地的气候特点是：

A．高温多雨       

B．寒冷少雨        

C．炎热少雨       

D．温和多雨

25．在图中的A、B、C、D四点中，地球自转线速度最快的是：

A．A        B．B        C．C       D．D