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图为“我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区和西南地区三种货运方式占全国的比重（％）示意图”，读图判断下列各题。
甲、乙、丙、丁依次代表的地区是 （ ）
A．长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区、西南地区
B．黄河中下游地区、长~20eT游地区、西南地区、西北地区
C．西南地区、长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区
D．西北地区、黄河中下游地区、长江中下游地区、西南地区
丁地区三类交通所占的比例都不大，其原因可能有 （ ）
①需要进行交流的物资少
②地形崎岖，修建铁路和公路的难度较大
③气候恶劣，沙漠广布修建铁路和公路的难度较大
④河流因干旱，水量小，通航河段少
A．①② B．①③ C．③④ D．②④
查看习题详情和答案>>图为“我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区和西南地区三种货运方式占全国的比重（％）示意图”，读图判断下列各题。
1.甲、乙、丙、丁依次代表的地区是 （ ）
A．长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区、西南地区
B．黄河中下游地区、长~20eT游地区、西南地区、西北地区
C．西南地区、长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区
D．西北地区、黄河中下游地区、长江中下游地区、西南地区
2.丁地区三类交通所占的比例都不大，其原因可能有 （ ）
①需要进行交流的物资少
②地形崎岖，修建铁路和公路的难度较大
③气候恶劣，沙漠广布修建铁路和公路的难度较大
④河流因干旱，水量小，通航河段少
A．①② B．①③ C．③④ D．②④
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如图为我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区和西南地区三种货运方式在全国所占的比重示意图。读图，回答24～25题：
24．表示西南地区的是 ( )
A．甲 B．乙 C．丙 D．丁
25．甲地区铁路运输的大宗货物最主要是 ( )
A．木材 B．粮食 C．煤炭 D．铁矿石
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