下表中人口数，GDP，铁路长度为1999年资料，读下表回答1～5题。

1．按人口密度从大到小排列，各省依次是

[　　]

A．陕西、云南、贵州、甘肃、青海

B．贵州、陕西、云南、甘肃、青海

C．青海、甘肃、陕西、贵州、云南

D．云南、贵洲、陕西、甘肃、青海

2．各省GDP远低于我国人均6350元的水平。其中

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A．贵州的人均GDP达全国平均水平的50％

B．青海的人均GDP最接近全国平均水平

C．云南的人均GDP约为5500元

D．陕西的人均GDP约为4100元

3．各地降水存在差异

[　　]

A．云贵高原秋季有丰沛降水是西南季风雨

B．陕西的纬度介于云贵和甘肃之间，故降水量也居中

C．青海因海拔高且多山而少雨

D．甘肃部分地区处于非季风区，故降水量较少

4．交通一直是限制这些地区发展的因素，青海省单位面积铁路线为15km/万，仅为全国平均水平的30％，为改变此状况“十五”期间建成：

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5．准噶尔盆地比塔里木盆地降水稍多的原因是

[　　]

A．深居内陆，地势较高

B．西部有缺口，大西洋、北冰洋水汽可进入

C．受强盛的季风影响

读下列材料，完成下列问题。

材料：某地不同时间段城区范围变化及对应的人口密度变化示意图（见下图）

（1）据材料分析，甲乙两城市形成的主要区位因素是什么？请说明理由。

（2）在该地城市发展的三个阶段中，城市内部地域功能分区最明显的是哪个阶段?该地从阶段Ⅰ到阶段Ⅲ，城市发展的显著特点有哪些？

（3）城市化是经济发展的客观需要，我国在城市发展过程中应采取的措施有（      ）

A．各地都要发展大城市、城市群或城市带，带动区域经济发展

B．重视城市基础设施建设，城市化发展与基础设施建设同步发展

C．减少小汽车的使用，大力发展公共交通

D．城市空间布局以环状结构为主，以节省土地资源

读下列材料，完成下列问题。（14分）
材料：某地不同时间段城区范围变化及对应的人口密度变化示意图（见下图）

（1）据材料分析，甲乙两城市形成的主要区位因素是什么？请说明理由。(6分)
（2）在该地城市发展的三个阶段中，城市内部地域功能分区最明显的是哪个阶段?该地从阶段Ⅰ到阶段Ⅲ，城市发展的显著特点有哪些？（6分）
（3）城市化是经济发展的客观需要，我国在城市发展过程中应采取的措施有（     ）（2分）

读下列材料，完成下列问题。（14分）

材料：某地不同时间段城区范围变化及对应的人口密度变化示意图（见下图）

（1）据材料分析，甲乙两城市形成的主要区位因素是什么？请说明理由。(6分)

（2）在该地城市发展的三个阶段中，城市内部地域功能分区最明显的是哪个阶段?该地从阶段Ⅰ到阶段Ⅲ，城市发展的显著特点有哪些？（6分）

（3）城市化是经济发展的客观需要，我国在城市发展过程中应采取的措施有（      ）（2分）

A．各地都要发展大城市、城市群或城市带，带动区域经济发展

B．重视城市基础设施建设，城市化发展与基础设施建设同步发展

C．减少小汽车的使用，大力发展公共交通

D．城市空间布局以环状结构为主，以节省土地资源

读下列材料，完成下列问题。

材料一：下图是某地不同时间段城区范围变化及对应的人口密度变化示意图。

材料二：世界37城市人均产值与人均轿车使用量。

材料三：漫画《不堪重负》。

(1)据材料一分析，甲、乙两城市区位选择主要因素是________。在该地城市发展的三个阶段中，城市内部地域功能分区最不明显的是________阶段。

(2)漫画反映出城市化发展过程中出现的主要问题是________________，该问题在香港不太严重的主要原因是________________________。

(3)该地从阶段Ⅰ到阶段Ⅲ，城市发展的显著特点有：

①________________；　②________________；

③________________；　④________________。

(4)据材料分析，洛杉矶比香港较易出现哪种大气环境问题(　　)

A．酸雨                     B．光化学烟雾

C．温室效应                 D．臭氧层破坏

(5)城市化是经济发展的客观需要，我国在城市发展过程中应采取的措施有(　　)

A．发展大城市、城市群或城市带，带动区域经济发展

B．重视城市基础设施建设，城市化发展与基础设施建设同步发展

C．严格限制小汽车的使用，大力发展公共交通

D．合理规划城市路网，发展地下、地面、空中立体交通体系

E．城市空间布局以环状结构为主，以节省土地资源