摘要:下表是我国长江中下游地区.黄河中下游地区.西北地区.西南地区三种货运方式占全国的比重(%)情况.回答8~9题. 地 区 铁 路 水 运 公 路 ① 20.90 2.80 14.60 ② 14.50 27.70 15.20 ③ 10.40 10.80 19.10 ④ 9.70 0.60 7.90 8.表中序号代表黄河中下游地区的是 ( ) A.① B.② C.③ D.④ 9.影响③地区铁路建设的主要限制性因素是 ( ) A.暴雨多 B.地形崎岖 C.河流众多 D.技术落后
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下图为我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西南地区、西北地区三种货运方式在全国所占比重示意图。读图回答9~10题。
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9.表示西南地区的是( )
A.甲 B.乙
C.丙 D.丁
10.甲地区铁路运输的大宗货物最主要是( )
A.木材 B.粮食
C.煤炭 D.铁矿石
查看习题详情和答案>>下图为我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西南地区、西北地区三种货运方式在全国所占比重示意图。读图回答7~8题。
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7.表示西南地区的是( )
A.甲 B.乙
C.丙 D.丁
8.甲地区铁路运输的大宗货物最主要是( )
A.木材 B.粮食
C.煤炭 D.铁矿石
查看习题详情和答案>>下图为“我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区和西南地区三种货运方式占全国的比重(%)示意图”,读图完成下列各题。

1.限制区域交通运输方式发展的主要因素有 ( )
①地形 ②气候 ③植被 ④资源
A.①② B.②③
C.③④ D.①④
2.长江三角洲和珠江三角洲都位于我国东部平原地区,交通网络修建的成本远高于环渤海地区,其最主要的原因是
A.土地价格昂贵 B.劳动力工资水平高
C.河网密集,多洼地 D.降水丰富,洪涝灾害频繁
3.表示西南地区的是 ( )
A.甲 B.乙 C.丙 D.丁
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下图为我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区和西南地区三种货运方式在全国所占的比重示意图。读图,回答1~2题。

1、表示西南地区的是
[ ]
A、甲
B、乙
C、丙
D、丁
B、乙
C、丙
D、丁
2、甲地区铁路运输的大宗货物最主要是
[ ]
A、木材
B、粮食
C、煤炭
D、铁矿石
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B、粮食
C、煤炭
D、铁矿石
下图为“我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区和西南地区三种货运方式占全国的比重示意图”,读图判断1—2题。

1、甲、乙、丙、丁依次代表的地区是
[ ]
A、长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区、西南地区
B、黄河中下游地区、长江中下游地区、西南地区、西北地区
C、西南地区、长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区
D、西北地区、黄河中下游地区、长江中下游地区、西南地区
B、黄河中下游地区、长江中下游地区、西南地区、西北地区
C、西南地区、长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区
D、西北地区、黄河中下游地区、长江中下游地区、西南地区
2、丁地区三类交通所占的比例都不大,其原因可能有
①需要进行交流的物资少 ②地形崎岖,修建铁路和公路的难度较大
③气候恶劣,沙漠广布,修建铁路和公路的难度较大 ④河流因干旱,水量小,通航河段少
①需要进行交流的物资少 ②地形崎岖,修建铁路和公路的难度较大
③气候恶劣,沙漠广布,修建铁路和公路的难度较大 ④河流因干旱,水量小,通航河段少
[ ]
A、①②
B、①③
C、③④
D、②④
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B、①③
C、③④
D、②④