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下列关于黄淮海平原的叙述，正确的是
[ ]
A．夏秋多雨，地势低平，易旱涝、盐碱化
B．从东向西，盐碱化程度越来越严重
C．土地限制性因素面积占土地总比重最大，是干旱缺水土地
D．黄淮海平原西部地区中、低产田分布较集中
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A．夏秋多雨，地势低平，易出现旱涝、盐碱
B．从东向西，盐碱化程度越来越严重
C．土地限制性因素面积占土地总面积的比重最大，是干旱缺水土地
D．黄淮海平原西部地区的中、低产田分布较集中
查看习题详情和答案>>下列关于黄淮海平原的叙述，正确的是
A．夏秋多雨，地势低平，易出现旱涝、盐碱
B．从东向西，盐碱化程度越来越严重
C．土地限制性因素面积占土地总面积的比重最大，是干旱缺水土地
D．黄淮海平原西部地区的中、低产田分布较集中
阅读材料1、材料2、材料3，完成下列各题。
材料1：京沪高速铁路全长约1318千米，纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省。沿线以平原为主，局部为低山丘陵区，经过海河、黄河、淮河、长江四大水系。设计最高时速达350千米/小时，预计2010年投入运营。
青藏铁路线格尔木至拉萨段全长1142千米，“以桥代路”的长度达159.88千米。京沪高速铁路“以桥代路”的长度更高达1061千米，占全线长度的80%。
材料2：青藏铁路示意图。 材料3：京沪高速铁路示意图。
(1)修建青藏铁路与京沪高速铁路的主导因素是_____________。
(2)京沪高速铁路比青藏铁路走向更平直，请根据材料分析其平直的原因。
①_____________________________________________________；
②_____________________________________________________。
(3)两者都有“以桥代路”，但原因不同，试分析青藏铁路和京沪高速铁路“以桥代路”的原因。
青藏铁路“以桥代路”的原因：___________________________。
京沪高速铁路“以桥代路”的原因：_______________________。
(4)下列有关两条铁路沿线叙述正确的是(双选)( )
A．青藏铁路沿线地区冬季受寒潮影响大
B．京沪高速铁路沿线地区夏季受伏旱影响大
C．青藏铁路经过省区都属于西部经济地带
D．京沪高速铁路经过省区都属于东部经济地带
E．青藏铁路沿线新能源丰富
F．京沪高速铁路沿线水资源丰富
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阅读材料1、材料2、材料3，完成下列各题。
材料1：京沪高速铁路全长约1318千米，纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省。沿线以平原为主，局部为低山丘陵区，经过海河、黄河、淮河、长江四大水系。设计最高时速达350千米/小时，预计2010年投入运营。
青藏铁路线格尔木至拉萨段全长1142千米，“以桥代路”的长度达159.88千米。京沪高速铁路“以桥代路”的长度更高达1061千米，占全线长度的80%。
材料2：青藏铁路示意图。 材料3：京沪高速铁路示意图。
(1)修建青藏铁路与京沪高速铁路的主导因素是_____________。
(2)京沪高速铁路比青藏铁路走向更平直，请根据材料分析其平直的原因。
①_____________________________________________________；
②_____________________________________________________。
(3)两者都有“以桥代路”，但原因不同，试分析青藏铁路和京沪高速铁路“以桥代路”的原因。
青藏铁路“以桥代路”的原因：___________________________。
京沪高速铁路“以桥代路”的原因：_______________________。
(4)下列有关两条铁路沿线叙述正确的是(双选)( )
A．青藏铁路沿线地区冬季受寒潮影响大
B．京沪高速铁路沿线地区夏季受伏旱影响大
C．青藏铁路经过省区都属于西部经济地带
D．京沪高速铁路经过省区都属于东部经济地带
E．青藏铁路沿线新能源丰富
F．京沪高速铁路沿线水资源丰富
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