港珠澳大桥工程于2009年12月15日开工。大桥全长49.968公里，将按六车道高速公路标准建设，设计行车时速度每小时100公里。读后结合图7回答以下3题。

1.东西人工岛之间设计为隧道相连，遂道深度的确定，重点要考虑  （    ）

    A．海洋生物 B．船舶航行 C．洋流因素 D．科技水平

2.大桥建设考虑的主要自然障碍有          （    ）

    ①海底地形和地质条件    ②海浪和潮流

    ③台风和海啸        ④岛屿大小和位置

    A．①② B．②③ C．③④ D．①④

3.影响港珠澳大桥工程建设的最主要因素是      （    ）

    A．自然因素 B．经济因素 C．人口因素 D．技术因素

材料一：哥本哈根世界气候大会于2009年12月7日一18日在丹麦首都哥本哈根(图8)召开。面对全球变暖的趋势，192个国家的环境部长和其他官员们将商讨《京都议定书》一期承诺到期后的后续方案，就未来应对气候变化的全球行动签署新的协议，此次会议被极为悲情地称为“人类拯  救地球最后的机会。”但此次会议并非一帆风顺，会议一开始，发达国家和发展中国家就二氧化碳减排问题针锋相对，壁垒分明。             

   材料二：“部分国家人均能源消费”及“人均二氧化碳排放量”。

  部分国家人均能源消费(2003年以世界平均水平为100)

(1)分别写出图8中丹麦东西两侧海域的名称。

  (2)运用材料：(图9)中的数据和有关知识，分析在二氧化碳减排方面，为什么发达国家应承担更多的义务。   

 (3)开发新能源是减少二氧化碳排放的重要措施之一，筒述图8中甲国风能资源丰富的自然原因。

阅读下列材料回答问题：

材料一：《联合国气候变化框架公约》缔约方第15次会议于2009年12月7—19日在丹麦首都哥本哈根召开。各国对于气候变化以及未来以低碳经济为主导的全新增长模式的关注与认同与日俱增。

材料二：我国目前能源基本生产量仅次于俄罗斯和美国，居世界第3位，基本消费量占世界10.4％，居世界第2位。我国目前的温室气体排放量接近美国，居世界第二位。在哥本哈根会议召开前10天，中国正式对外公布控制温室气体排放的行动目标，决定到2020年单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40％至45％。中国国务院总理温家宝12月18日在丹麦哥本哈根气候变化会议领导人会议上发表了题为《凝聚共识，加强合作，推进应对气候变化历史进程》的重要讲话，再次向全世界作了上述承诺。

材料三：中国与世界能源消费构成对比。

材料四：北欧相关资料

（1）根据全球气候变暖成因与危害之间的关系，填出表格中各字母所表示的内容。

a            ；b          ；c           ；d             。

（2）我国目前能源消费结构与世界能源消费结构相比差异主要表现在         。

（3）简要说明我国CO₂排放总量大的原因，并就此谈谈我国控制CO₂排放量，实施低碳经济的可行性措施。

（4）丹麦的气候特点是          ，该国气候对种植业不利的影响是         。

（5）材料四中景观A与景观B所示的自然景观不同，但它们的成因相同，成因是      。

材料一：哥本哈根世界气候大会于2009年12月7日一18日在丹麦首都哥本哈根(图8)召开。面对全球变暖的趋势，192个国家的环境部长和其他官员们将商讨《京都议定书》一期承诺到期后的后续方案，就未来应对气候变化的全球行动签署新的协议，此次会议被极为悲情地称为“人类拯  救地球最后的机会。”但此次会议并非一帆风顺，会议一开始，发达国家和发展中国家就二氧化碳减排问题针锋相对，壁垒分明。             

   材料二：“部分国家人均能源消费”及“人均二氧化碳排放量”。

  部分国家人均能源消费(2003年以世界平均水平为100)

(1)分别写出图8中丹麦东西两侧海域的名称。(4分)

  (2)运用材料：(图9)中的数据和有关知识，分析在二氧化碳减排方面，为什么发达国家应承担更多的义务。(10分)   

 (3)开发新能源是减少二氧化碳排放的重要措施之一，筒述图8中甲国风能资源丰富的自然原因。(6分)