随着南京到启东的宁启铁路的建设，江苏省内将形成苏北陇海线．苏中宁启线．苏南沪宁线与南北向新（沂）长（兴）线构成的“三横一纵”的铁路网，外加“两横一纵”的水运网和和高速公路网，江苏交运将上一个新台阶，据此回答下面试题。

宁启线上的扬州市未将火车站设置在城区边缘，而是设在离城区较远的西北郊，其目的不是为了：

A．降低铁路建设和车站建设的成本　　

B．减轻铁路运输对扬州市区的环境污染

C．为城市发展拓展和预留新的空间

D．避免铁路与南面的长江水运产生恶性竞争

下列关于扬州的叙述中，正确的是：  

A．古代因大运河的开凿和中国南北方贸易活动的日渐频繁，扬州一度成为中国商业贸易最繁荣的城市

B．近代海运的发展和京沪铁路的建成，促进了扬州市的发展

C．扬州是中国六大古都之一，深厚的历史文化底蕴促进了扬州市旅游业的发展

D.扬州附近的江都抽水站已成为南水北调东线工程的起点，将为北京2008年奥运会的举办提供水源保障

随着南京到启东的宁启铁路的建设，江苏省内将形成苏北陇海线、苏中宁启线、苏南沪宁线与南北向新(沂)长(兴)线构成的“三横一纵”的铁路网。读下面宁启铁路与新长铁路图，回答8～9题。

8．宁启铁路建设的主要区位意义有(　　)

A．合理布局江苏省铁路运输网，促进沿海、沿江地区经济发展

B．加快经济发达的苏南苏州、无锡、常州等地区与苏北盐城、淮安等革命老区的联系

C．促进苏北地区社会经济的发展

D．构建以上海为中心的一小时车程辐射圈

9．宁启铁路上的扬州市未将火车站设置在城区边缘，而是设在离城区较远的西北郊，其主要的目的是(　　)

A．降低铁路建设和车站建设的成本

B．缩短扬州站到南京站的车程和运行时间

C．引导扬州城区沿南面的长江发展

D．为城市发展拓展新的空间

10．宁启铁路建设中在自然因素中需克服的最大困难体现在(　　)

A．地形起伏大                                             B．气候炎热

C．河流多                                                    D．资金不足

随着南京到启东的宁启铁路的建设，江苏省内将形成苏北陇海线．苏中宁启线．苏南沪宁线与南北向新（沂）长（兴）线构成的“三横一纵”的铁路网，外加“两横一纵”的水运网和和高速公路网，江苏交运将上一个新台阶，据此回答18～19题。

1.宁启线上的扬州市未将火车站设置在城区边缘，而是设在离城区较远的西北郊，其目的不是为了：   

A．降低铁路建设和车站建设的成本　　

B．减轻铁路运输对扬州市区的环境污染

C．为城市发展拓展和预留新的空间

D．避免铁路与南面的长江水运产生恶性竞争

2.下列关于扬州的叙述中，正确的是：      

A．古代因大运河的开凿和中国南北方贸易活动的日渐频繁，扬州一度成为中国商业贸易最繁荣的城市

B．近代海运的发展和京沪铁路的建成，促进了扬州市的发展

C．扬州是中国六大古都之一，深厚的历史文化底蕴促进了扬州市旅游业的发展

D.扬州附近的江都抽水站已成为南水北调东线工程的起点，将为北京2008年奥运会的举办提供水源保障

随着南京到启东的宁启铁路的建设，江苏省内将形成苏北陇海线、苏中宁启线、苏南沪宁线与南北向新(沂)长(兴)线构成的“三横一纵”的铁路网。读宁启铁路与新长铁路图，宁启铁路建设的主要区位意义有

A．合理布局江苏省内铁路运输网，促进沿海、沿江地区经济发展

B．加快经济发达的苏南苏州、无锡、常州等地区与苏北盐城、淮安等革命老区的联系

C．促进苏南地区社会经济的发展

D．为2010年世博会构建以上海为中心的一小时车程辐射圈