对南水北调中线工程的影响叙述正确的是(　　)

A．由于大量调水，会加大汉江下游的防洪压力

B．能缓解北方地区地下水水位大幅下降引起的盐碱化问题

C．利于解除海河流域洪涝的威胁

D．将促进北方缺水地区经济社会的发展

南水北调和西电东送是我国重要的资源和能源跨地区调配工程。据此回答（1）~（2）题。

（1）关于南水北调工程的叙述，不正确的是

[　　]

A．与东线工程相比，中线工程线路短，建成后可自流引水，投资较小

B．南水北调形成“四横三纵”的总体布局，可实现我国水资源的南北调配和东西互济

C．南水北调工程会对北方地区产生不利影响

D．南水北调工程可调水量大，但水质较差，必须加强取水区的保护

（2）关于西电东送工程的叙述，正确的是

[　　]

A．青海输出的主要是火电，主要输送到上海

B．内蒙古输出的是火电，主要输送到长江三角洲

C．四川输出的主要是水电，主要输送到珠江三角洲地区

D．云南输出的主要是水电，主要输送到广东

　我国“十五计划”的“四大工程”，包括南水北调、西气东输、西电东送、青藏铁路。据此回答1～4题。

　　1．“四大工程”中属于交通运输建设项目的是（　）

　　A．西电东送、南水北调　　　　　　　　　　　　　　　　 B．西电东送、青藏铁路

　　C．西气东输、南水北调　　　　　　　　　　　　　　　　 D．西气东输、青藏铁路

　　2．关于西藏自治区的交通运输现状的叙述正确的是（　）

　　A．到目前为止，是我国唯一没有通铁路的省级行政区

　　B．目前的对外联系，主要是通过高速公路

　　C．西气东输就是将西藏自治区的天然气送到广东等地

　　D．西藏自治区境内只有省级综合运输网

　　3．西藏自治区内河运输不够发达的主要原因是（　）

　　A．境内没有大江大河

　　B．河流冰期长，不利于通航

　　C．河流流速快，不利于通航

　　D．政府对发展内河运输不够重视

　　4．青藏铁路二期工程的建设表明（　）

　　A．自然条件是影响铁路区位选择的决定性因素

　　B．先进的科学技术能有效地克服交通运输线建设中的自然障碍

　　C．交通运输线的区位选择，首先要考虑填补地区空白

　　D．社会经济因素有时对铁路线区位选择的影响并不明显

　　1．“四大工程”中属于交通运输建设项目的是（　）

　　A．西电东送、南水北调　　　　　　　　　　　　　　　　 B．西电东送、青藏铁路

　　C．西气东输、南水北调　　　　　　　　　　　　　　　　 D．西气东输、青藏铁路

　　2．关于西藏自治区的交通运输现状的叙述正确的是（　）

　　A．到目前为止，是我国唯一没有通铁路的省级行政区

　　B．目前的对外联系，主要是通过高速公路

　　C．西气东输就是将西藏自治区的天然气送到广东等地

　　D．西藏自治区境内只有省级综合运输网

　　3．西藏自治区内河运输不够发达的主要原因是（　）

　　A．境内没有大江大河

　　B．河流冰期长，不利于通航

　　C．河流流速快，不利于通航

　　D．政府对发展内河运输不够重视

　　4．青藏铁路二期工程的建设表明（　）

　　A．自然条件是影响铁路区位选择的决定性因素

　　B．先进的科学技术能有效地克服交通运输线建设中的自然障碍

　　C．交通运输线的区位选择，首先要考虑填补地区空白

　　D．社会经济因素有时对铁路线区位选择的影响并不明显