铁路是城市之间的纽带。阅读下列材料回答问题。

材料一：京沪铁路长度仅为全国铁路营运线的2%，却承担着全国10.2%的铁路客运量和7.2%的货物周转量，其运输密度是全国铁路平均水平的4倍，但目前运能缺口仍高达50%以上，严重制约了沿线经济的发展。

材料二：2007年10月30日，京沪高速铁路领导小组成，意味立着其前期准备完毕，开工在即。京沪高速铁路预算为2200亿人民币，仅次于三峡工程的投资规模。

材料三：深圳新闻网2008年1月6日讯，我国东南沿海铁路的重要组成部分，连接福建、广东及港澳地区的便捷铁路通道——厦（门）深（圳）铁路广东段正式开工建设。厦深铁路预计于2011年底建成通车，届时从深圳到厦门运行只需3小时。

材料四：我国东南沿海铁路分布示意图。

材料五：第六次铁路大提速于2007年4月18日正式实施，预计提速后铁路客运能力增加18%，货运能力增加12%。

（1）图中A、B表示的铁路线分别是         、         。

（2）厦深铁路联结了         、         和         三个经济特区。

（3）分析说明京沪线的铁路运输密度4倍于全国平均水平的原因。

（4）京沪高速铁路将尽可能采用以桥代路方式，这样有何好处？

（5）简述铁路实施大提速的重大意义。

铁路是城市之间的纽带。阅读下列材料回答问题。

材料一：京沪铁路长度仅为全国铁路营运线的2%，却承担着全国10.2％的铁路客运量和7.2％的货物周转量，其运输密度是全国铁路平均水平4倍，但目前运能缺口仍高达50％以上，严重制约了沿线经济的发展。

材料二：2007年10月30日，京沪高速铁路领导小组成，意味立着其前期准备完毕，开工在即。京沪高速铁路预算为2200亿人民币，仅次于三峡工程的投资规模。

材料三：深圳新闻网2008年1月6日讯，我国东南沿海铁路的重要组成部分，连接福建、广东及港澳地区的便捷铁路通道――厦（门）深（圳）铁路广东段正式开工建设。厦深铁路预计于2011年底建成通车，届时从深圳到厦门运行只需3小时．

材料四：我国东南沿海铁路分布示意图（下图）。

材料五：第六次铁路大提速于2007年4月18日正式实施，预计提速后铁路客运能力增加18% ，货运能力增加12%。

（1）图中A、B 表示的铁路线分别是                、                。

（2）厦深铁路联结了厦门、          和           三个经济特区。

（3）分析说明京沪线的铁路运输密度4倍于全国平均水平的原因。

（4）京沪高速铁路将尽可能采用以桥代路方式，这样有何好处？

（5）简述铁路实施大提速的重大意义。