读“我国某区域图”，回答12～13题。

12．图中昆明以西的地区几乎没有铁路，其主要的自然原因是该地区(　　)

A．森林茂密，施工困难

B．保护旅游资源，防止生态破坏

C．地形、地质条件复杂，多高山峡谷

D．资源贫乏，人口稀少

13．图中的梧州曾是广西最大的城市，但后来的发展却大大落后于柳州和南宁，这表明(　　)

①河运在古代是主要的交通运输方式

②政治因素对城市形成和发展的影响在增强

③在现代城市布局中，沿江设城已无吸引力

④交通运输方式的改变，对沿线城市的分布及发展会产生很大的影响

⑤沿铁路的城市布局已取代了沿江的城市布局

A．①②       B．③④

C．①④        D．②⑤

读我国西南某地区主要铁路分布图，回答问题。

【小题1】图中①②③④四条铁路线中，受地质灾害影响最小的是:

读我国西南某地区主要铁路分布图，回答问题。

1.图中①②③④四条铁路线中，受地质灾害影响最小的是:

A.①    B.②    C.③    D.④

2.图中铁路线⑤于1997年12月25日全线通车并投入运营，是我国首条公司化合作的铁路。影响该铁路走向最主要的区位因素是:

A.自然因素  B.政治因素  C.科学技术因素  D.经济因素

3.在图中M、N两城市的商业网点，居民能买到鲜活的海产品，其主要原因是:

①交通运输技术的进步

②包装技术的进步

③冷冻、保鲜技术的进步

④拥有商品经济发达的广阔腹地

⑤提高居民生活水平的需要

A.①②③    B.①③④    C.①③⑤    D.③④⑤

4.我国西南交通网络的建设，正朝着水陆空三位一体、国际化的方向发展。这有利于:

①提高我国经济的对外开放水平

②发展我国与西南邻国的睦邻友好关系

③促进我国西南地区的开发和发展

④维护东南亚各国的经济主权

A.①②③    B.②③④    C.①②④    D.①③④

读我国西南某地区主要铁路分布图，回答以下3题。

1.图中①②③④四条铁路线中，受地质灾害影响最小的是      （    ）

A．①       B．②       C．③       D．④

2.图中铁路线⑤于1997年12月25日全线通车并投入运营，是我国首条公司化合作的铁路。影响该铁路走向最主要的区位因素是      （    ）

    A．自然因素     B．政治因素 C．科学技术因素 D．经济因素

3.在图中M、N两城市的商业网点，居民能买到鲜活的海产品，其主要原因是 （    ）

    ①交通运输技术的进步    ②包装技术的进步 

    ③冷冻、保鲜技术的进步      ④拥有商品经济发达的广阔腹地

    A．①②     B．①③　　 C．②③     D．①④

读我国西南某地区主要铁路分布图，回答问题。

1.图中①②③④四条铁路线中，受地质灾害影响最小的是

1. A.
   ①
2. B.
   ②
3. C.
   ③
4. D.
   ④

2.图中铁路线⑤于1997年12月25日全线通车并投入运营，是我国首条公司化合作的铁路。影响该铁路走向最主要的区位因素是

1. A.
   自然因素
2. B.
   政治因素
3. C.
   科学技术因素
4. D.
   经济因素

3.在图中M、N两城市的商业网点，居民能买到鲜活的海产品，其主要原因是
①交通运输技术的进步
②包装技术的进步
③冷冻、保鲜技术的进步
④拥有商品经济发达的广阔腹地
⑤提高居民生活水平的需要

1. A.
   ①②③
2. B.
   ①③④
3. C.
   ①③⑤
4. D.
   ③④⑤

4.我国西南交通网络的建设，正朝着水陆空三位一体、国际化的方向发展。这有利于
①提高我国经济的对外开放水平
②发展我国与西南邻国的睦邻友好关系
③促进我国西南地区的开发和发展
④维护东南亚各国的经济主权

1. A.
   ①②③
2. B.
   ②③④
3. C.
   ①②④
4. D.
   ①③④