右图的新建铁路被称为“第二通道”。据此判断12---13题

12．该铁路穿越的最大障碍在            

 A．④    B．①    C．③     D．②

13．有关叙述，正确的是  

A．其起点在我国最大产煤省       B．它将与海运一起完成大范围资源调运

C．其终点将建成综合性港口        D．它是亚欧大陆桥的一部分

读我国西部地区局部示意图，回答（共10分）

（1）图中青藏铁路由北向南依次穿越               山和             山，跨越长江上游河段。在铁路建设过程中          市将成为后勤保障基地。
（2）青藏铁路建设中最大的自然障碍是（   ）

读我国西部地区局部示意图，回答（共10分）

（1）图中青藏铁路由北向南依次穿越               山和             山，跨越长江上游河段。在铁路建设过程中          市将成为后勤保障基地。

（2）青藏铁路建设中最大的自然障碍是（   ）

A．高原冻土                             B．风沙危害

C．低压缺氧                             D．水土流失

（3）近年来塔里木河下游断流的主要原因是                

                     （2分）；怎样解决该问题：                            （2分）。

（4）青藏铁路的修建，对青藏高原生态环境保护的积极意义在于：                 。（2分）

2009年3月21日，赣韶铁路举行了开工仪式。从龙（岩）厦（门）铁路到赣（州）龙（岩）铁路，再到赣（州）韶（关）铁路，该通道是否会继续向西拓展引起社会关注。

据此，读图回答下列5道问题。

在赣韶铁路开工当日，下列地理现象，你认为

  ①赣州与韶关的昼夜长短相等  ②赣州与韶关的自转速度相等   ③赣州与韶关恰同时看到日出         ④赣州与韶关太阳均从正东升  ⑤正午时赣州与韶关树影均指北 ⑥过后赣州与韶关白昼均变长

A．两种可信   B．两种不可信   C．三种可信    D．均可信

通过图中信息判断，赣韶铁路最可能长为

  A．55km     B．110km      C．190km     D．220km

赣韶铁路连接的我国两大南北铁路大动脉是

  A．京沪线与京九线    B．京九线与京广线   C．京广线与焦柳线   D．京广线与京沪线

赣韶铁路修建，面对的主要自然障碍是 

A．沿线多喀斯特地貌、地质基础不稳       B．沿线多丹霞地貌，水蚀沟谷多    

 C．沿线水土流失严重，地质灾害多发      D．要穿越南岭山脉，山地坡度大

修建赣韶铁路的主要因素是

  A．促进少数民族地区的发展        B．先进的科学技术是保障

C．减轻南北交通压力，活跃路网    D．完善路网布局，促进经济发展