目前，某些城市在城郊建设人工生态林，此举的意义在于

①减少风沙对城市的侵袭    ②避免郊区工厂的污染物带入城市

③避免城市的污染物带到郊区   ④避免城市出现“热岛效应”

A．③④   B．①②   C．①②④   D．①③④

目前，某些城市在城郊建设人工生态林，此举的意义在于
①减少风沙对城市的侵袭   
②避免郊区工厂的污染物带入城市
③避免城市的污染物带到郊区  
④避免城市出现“热岛效应”

1. A.
   ③④
2. B.
   ①②
3. C.
   ①②④
4. D.
   ①③④

左图表示我国某地区林内与林外气温差值，右图是该地冬季情况示意图(阴影部分是林地,空白部分是均质裸地)读图回答问题。

1.下列关于森林对气候调节作用的说法，正确的是（    ）

A．在夏季的调节作用最明显

B．冬季林内外气温差值大

C．林内气温总是低于林外气温

D．林内昼夜温差比林外大

2.以下叙述正确的是(    )

A．A点的气压低于C点

B．A、E垂直方向上盛行上升气流

C．A、C两点之间气流的性质为寒冷干燥

D．C、E之间的风向为西北风

3.如图是上图中A、B、C、D四点对应的四种等压面的画法,正确的是(    )

4.目前,某些城市在城郊建设人工生态林,此举的意义在于(    )

①减少风沙对城市的侵袭

②避免郊区工厂的污染物被带入城市

③避免城市的污染物被带到郊区

④避免城市出现“热岛效应”

A．③④         B.①②        C.①②④         D.①③④

左图表示我国某地区林内与林外气温差值，右图是该地冬季情况示意图(阴影部分是林地,空白部分是均质裸地)读图回答问题。

【小题1】下列关于森林对气候调节作用的说法，正确的是（   ）

分析有关城市化及城市问题的图文资料，回答问题。

材料一

材料二  交通是影响城市综合竞争力的一大因素。甲乙两市人口密集，交通拥堵与引发的污染问题日渐突出。甲市地面公交运力不足，而出租汽车发展迅速，其所承担的客运比例已上升到20％。此外，私家车车辆迅猛增加，挤占了有限的道路空间。乙市地面公交一直是客流运送的主力军，加上地铁的快速发展，它们所承担的客运比例高于甲市。但是，目前地面公交线路与轨道交通线路存在走向重复的现象。

附：2010年甲、乙两市交通状况及引发的污染统计数据图

（注：“CO对大气污染分担率”、“NO_x对大气污染分担率”是指机动车排放的CO、NO_x在城市CO、NO_x排放量中的比重。）

材料三　近年来，此沿海城市市区，一直饱受交通拥堵之苦。下面是该市某中学高一学生《敢问路在何方？》研究性学习小组收集的一些资料：

①该市的私家车保有量以每年5.6%速度递增，该市69.7%居民出行交通工具主要是自行车，市区内机动车、非机动车相互抢道，致使交通拥堵，城市空气污染严重。

②汽车道路行驶时速在50～60千米时，道路利用率很高；以时速20千米左右的速度行驶时，耗油量大，占道面积最多。而该城市市区汽车道路行驶时速一般在19.2千米左右。

③由于涉及文物的保护，市区(特别是老城区)的许多道路很难拓宽。

④市政府畅通工程听证会现场，如下图：

（1）从材料一中A→C可看出，这个城镇地域在数量上的变化是________，在面积上的变化是________。

（2）从图中可以看出，影响该城镇空间结构A→C阶段变化的特点是__________________。

（3）在城市化过程中，一般表现出以下三个特征：城市人口占总人口的比重________，劳动力向____________产业转移，____________不断扩大。

（4）图示城镇地处我国东南，那么对大气有严重污染的工厂应分布在城镇______（上风或下风）方向的郊外。

（5）下图是我国“某城市建设规划图”，其中正确的是（   ）

（6）根据材料二分析我国甲、乙两市交通状况及交通污染的有关资料，回答问题：①在城市交通中公交、地铁、小轿车等各种市内交通方式中，受天气影响较小的方式是          ；运量小、占据道路面积大的方式是                        。

②在统计图中，明显反映两市交通拥堵程度的主要指标是  。

③造成甲乙两市汽车尾气污染物对大气污染分担率差异的原因可能是          。（多项选择）

A．乙市的机动车总量大于甲市      B．乙市排放污染气体的工厂数量减少

C．甲市第二产业比重高于乙市      D．甲市位于北方地区，冬季实行取暖

（7）根据材料三，点评自行车族和有车族的观点，并就如何解决该城市的交通拥堵问题献计献策(至少写出两条)。

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