摘要:27. 2006年7月1日.青藏铁路全线通车.西藏不通铁路的历史从此画上了句号.青藏铁路的建设创造了国内外铁路建设史上的奇迹.展示了中国人的聪明才智.读“青藏地区地形分布示意图“和“青藏铁路格尔木至拉萨段地形剖面示意图 .分析回答下列问题. (1)从青藏铁路油线地形地势方面.简析在设计进藏的三条铁路(川藏铁路.滇藏铁路.青藏铁路)方案中.最终选择青藏铁路的主要原因. (2)青藏铁路沿线有连续长达550千米的多年冻土地段.冻土地段主要位于右图中的 段.该地区冻土多的原因是 A.纬度位置高 B.海拔高 C.太阳辐射低 D.蒸发弱 (3)本区夏季降雨量较多.主要是由左图中的 风向的季风所带来的水汽造成的.对应于此.下列四幅气候资料最可能为拉萨市的是 (4)从实现区域可持续发展的角度考虑.在青藏铁路施工中最应关注什么? (5)图中自然保护区主要保护的珍贵动物是 .为实现区域可持续发展.青藏铁路在建设和运营中可采取的措施有 A.在野生动物出没的地区增设野生动物通道 B.客车采用封闭式车体.垃圾定点回收 C.各中心车站用地热取暖 D.对应土地段植被进行恢复 E.绕道从三江源自然保护区外围经过 F.废水达标排放

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