摘要：2006年2月26日.我国第22次南极科学考察队从中山站出发.乘“雪龙号 科考船启程回国.路经长城站.并于3月28号抵达上海.据此回答18-20题. 18.科考队沿途要经过几个温度带 A.2个 B.3个 C.4个 D.5个 19.科考队员在南极可能遇到的危险有 ①积雪覆盖着冰隙.随时有可能吞没队员 ②酷冷的天气给队员留下无情的冻伤 ③整个南极地区碰不上任何人.无法求援 ④随时都会遇到白熊的袭击 ⑤暴雪迎面扑来.看不清路线 A.①②③ B.①②④ C.①②⑤ D.②③④ 20.下列说法错误的是 A.中山站在长城站的东南方 B.科考队要经过德雷克海峡 C.从乔治王岛按地球自转方向航行一周.依次要经过太平洋.印度洋和大西洋 D.南极最厚的冰层冰穹A与珠穆朗玛峰的相对高度为4751.43米
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2006年2月26日，我国第22次南极科学考察队从中山站出发，乘“雪龙号”科考船启程回国，路经长城站，并于3月28号抵达上海．据此回答科考队沿途要经过几个温度带（ ）| A、2个 | B、3个 | C、4个 | D、5个 |
2006年2月26日，我国第22次南极科学考察队从中山站出发，乘“雪龙号”科考船启程回国，路经长城站，并于3月28号抵达上海。据此回答问题。
1.科考队沿途要经过几个温度带
A.2个 B.3个 C.4个 D.5个
2.科考队员在南极可能遇到的危险有
①积雪覆盖着冰隙，随时有可能吞没队员
②酷冷的天气给队员留下无情的冻伤
③整个南极地区碰不上任何人，无法求援
④随时都会遇到白熊的袭击
⑤暴雪迎面扑来，看不清路线
A.①②③ B.①②④ C.①②⑤ D.②③④
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2006年2月26日，我国第22次南极科学考察队从中山站出发，乘“雪龙号”科考船启程回国，路经长城站，并于3月28号抵达上海。据此回答问题。
【小题1】科考队沿途要经过几个温度带
【小题2】科考队员在南极可能遇到的危险有
①积雪覆盖着冰隙，随时有可能吞没队员
②酷冷的天气给队员留下无情的冻伤
③整个南极地区碰不上任何人，无法求援
④随时都会遇到白熊的袭击
⑤暴雪迎面扑来，看不清路线
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【小题1】科考队沿途要经过几个温度带
| A．2个 | B．3个 | C．4个 | D．5个 |
①积雪覆盖着冰隙，随时有可能吞没队员
②酷冷的天气给队员留下无情的冻伤
③整个南极地区碰不上任何人，无法求援
④随时都会遇到白熊的袭击
⑤暴雪迎面扑来，看不清路线
| A．①②③ | B．①②④ | C．①②⑤ | D．②③④ |
2006年2月26日，我国第22次南极科学考察队从中山站出发，乘“雪龙号”科考船启程回国，路经长城站，并于3月28号抵达上海。据此回答问题。
【小题1】科考队沿途要经过几个温度带
| A．2个 | B．3个 | C．4个 | D．5个 |
①积雪覆盖着冰隙，随时有可能吞没队员
②酷冷的天气给队员留下无情的冻伤
③整个南极地区碰不上任何人，无法求援
④随时都会遇到白熊的袭击
⑤暴雪迎面扑来，看不清路线
| A．①②③ | B．①②④ | C．①②⑤ | D．②③④ |
