摘要:17.右图所示地区是某重点建设地区.读图回答问题. (1)据图分析此区域发展工业的优越自然条件有哪些? (2)丙地区交通线路密度比甲地区 .原因是 . (3)在选择乙丙之间交通干线时.人们选择了乙丁丙线路而没有选择乙丙直达线路.原因是 . 答案及解析 1-2[解析] 第1题.根据图中的岩层向下弯曲变形可知.该处的地质构造是褶皱中的向斜.第2题.Q地为向斜.可能贮藏着丰富的地下水资源,由于Q地的地下存在着岩浆活动.它可能使附近的岩石发生变质.因此Q地地下可能有大理岩矿分布.P处为背斜.④岩层所含资源已被风化侵蚀掉. [答案] 1.D 2.B 3-4[解析] 第3题.石灰岩变质形成的大理岩和岩浆岩中的侵入岩是良好的建筑材料.第4题.图中P处是向斜成山.Q处是岩层受挤压弯曲形成的背斜.由岩浆的侵入可判断④处岩石的年代比Q处新.②岩石所属类型是变质岩.是由内力作用形成的. [答案] 3.D 4.D 5-7[解析] 第5题.根据等高线的分布状况①处位于峡谷口.内为一盆地.利于蓄水.第6题.根据岩层的新老关系.甲处是中部岩层老.两侧岩层新.属背斜谷地.第7题.甲地区石灰岩广布.且属南方地区.降水丰富.故多喀斯特地貌.图片中④是溶洞属此种地貌. [答案] 5.A 6.B 7.D 8-9[解析] 第8题.①处为断层地带.因岩层破碎易遭侵蚀而形成河谷.第9题.图中有岩浆活动形成的花岗岩.变质作用形成的大 理岩③.堆积作用形成的沉积岩.石灰岩.砂岩.不能确定是否发生了水平拉伸作用. [答案] 8.D 9.A 10[解析] 岩浆沿着地壳的线状裂隙流出.往往形成宽广的玄武岩高原.如哥伦比亚高原,岩浆沿地壳的中央喷出口或管道喷出.往往会形成火山.如我国长白山主峰.日本的富士山,火山锥是由火山碎屑物质或喷涌出来的岩浆堆积而成的,火山的规模大小不一.大火山相对高度可达4 000-5 000米如乞力马扎罗山.小火山的相对高度不及100米. [答案] B 11[解析] 高速公路通过部位位于两山之间.属于鞍部.地势较低.工程量较小. [答案] C 12-13[解析] 第12题.从等高线地形图及图例分布可判断.铁路主要分布在海拔低于200米的平原地区.且沿线分布有大量居民点.故铁路线弯曲主要是联系更多居民点.促进区域经济发展.第13题.结合图例及在图中的分布特点可知.居民点不仅分布在铁路沿线.而且河流沿岸地区也有分布.故可判断其分布特点. [答案] 12.C 13.A 14-15[解析] 第14题.图中下覆岩层有明显的水平弯曲变形.说明该地发生过水平运动,A.D为不同时期的岩浆岩.说明地质史上发生过岩浆活动,与岩浆岩接触地带有变质岩存在.说明该地发生过变质作用,C为沉积物.说明有外力作用的影响.第15题.隧道选址应在背斜处.而F处为向斜,A为岩浆岩.不可能找到化石,2处地下为向斜构造.为良好的储水构造.开采石油应对应于地下的背斜构造.即从1处向下钻井,若C为沙质沉积物.其形态示意为沙丘.则其迎风面为北侧坡面.故其常见风向为北风. [答案] 14.D 15.B 16[解析] 第(1)题.向斜是良好的储水构造.在乙处打井打到向斜槽部.地下水容易汇集.第成谷是因为背斜处受张力影响.岩石比较脆弱.容易受到外力侵蚀变成洼地. [答案] (1)乙 该处为向斜构造.在此打井能打到向斜槽部.地下水容易汇集 (2)甲处地质构造为背斜.该处容易形成断裂.岩石比较破碎.因此较容易受到流水.风力侵蚀作用.地势逐渐降低而形成山谷 17[解析] 第(1)题.从资源.交通等方面分析.注意是自然条件.第(2)题.甲地地处平原.丙位于山地.对交通干线的选择与密度大小有影响.第(3)题.乙丙之间的直线线路经过山地.工程难度大.投资大.安全性差. [答案] (1)丰富的矿产资源和淡水资源,便利的水运. (2)小 山地地区的交通运输线路.主要分布在山间盆地和河谷地带.密度小 (3)乙丙间的直线路线需经过山地.丘陵地区.地形起伏大.工程难度大.投资大.安全性差

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