摘要：示区域内出行产生的吸引能力.读下面两图完成11-12题. 11．出行期望量( ) A．与聚落之间的距离没有相关性 B．与聚落的规模呈负相关 C．与聚落之间的距离呈正相关 D．与聚落的规模呈正相关 解析:从图中可以看出.距离相近的城市之间.规模较大的城市之间的出行期望量 较大.说明出行期望量与聚落的规模呈正相关.与聚落之间的距离呈负相关. 答案:D 12．实际交通线的建设.一般是( ) A．按照人口多少的需要 B．按照聚落规模的大小 C．按照聚落之间的远近 D．按照出行期望量的大小 解析:出行期望量越大的道路.说明人们对其需求量越大.因此应越优先建设.且 道路的级别应越高. 答案:D
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出行期望线是连接起点和终点的直线，宽度表示出行期望量的大小，圆圈的大小表示区域内出行产生的吸引能力。读图14回答下面试题。
22．出行期望量
A．与聚落之间的距离没有相关性 B．与聚落的规模呈负相关性
C．与聚落之间的距离呈正相关 D．与聚落的规模呈正相关性
23．实际交通线的建设，一般是
A．按照人口多少的需要 B．按照聚落规模的大小
C．按照聚落之间的远近 D．按照出行期望量的划、
查看习题详情和答案>>出行期望线是连接起点和终点的直线，宽度表示出行期望量的大小，圆圈的大小表示区域内出行产生的吸引能力。读图，回答3～4题。
3．出行期望量( )
A．与聚落之间的距离没有相关性
B．与聚落的规模呈负相关性
C．与聚落之间的距离呈正相关
D．与聚落的规模呈正相关性
4．实际交通线的建设，一般是( )
A．按照人口多少的需要
B．按照聚落规模的大小
C．按照聚落之间的远近
D．按照出行期望量
查看习题详情和答案>>出行期望线是连接起点和终点的直线，宽度表示出行期望量的大小，圆圈的大小表示区域内出行产生的吸引能力。读图14回答22～23题。
22．出行期望量
A．与聚落之间的距离没有相关性 B．与聚落的规模呈负相关性
C．与聚落之间的距离呈正相关 D．与聚落的规模呈正相关性
23．实际交通线的建设，一般是
A．按照人口多少的需要 B．按照聚落规模的大小
C．按照聚落之间的远近 D．按照出行期望量的划、
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