摘要：上图为“某地区商业网点大致分布示意图 .读图回答9-10题. 9．该商业网点的形成最不可能的影响因素是( ) A．政治 B．山地 C．河谷 D．交通 解析:从图中看出.商业网点沿甲乙.乙丁.乙丙三线分布.可排除答案A因素. 答案:A 10．若该商业网点是受河流影响.则图中最有可能是支流的是( ) A．甲乙 B．乙丙 C．乙丁 D．甲乙丙 解析:若为河流.河流的干流一般河宽水丰.比较有利于运输.因此对商业网点的 发育比支流有利得多.所以干流沿线的商业网点密度较大. 答案:A 出行期望线是连接起点和终点的直线.宽度表示出行期望量的大小.圆圈的相对大小表
网址：http://m.1010jiajiao.com/timu3_id_2169236[举报]
20
12年10月8日8时世界第一条高寒高速铁路 哈大线（哈尔滨
－大连）全线试运行。图2为我国已建成的高速铁路分布示意图，图3中的A0和B0是南半球在该日时所对应的昏线和晨线的一部分（AB位于赤道上，MO为某一经线且AM=BM）。读图回答3～4题。
 |
3．下列有关我国高铁的叙述，组合正确的是
①高铁的发展体现了现代交通运输方式的专业化、高速化
②商业网点多是导致东部高铁运营网稠密的最主要原因
③己建成高铁主要布局在地势的二、三级阶梯
④京沪
高铁采用“以桥代路”方式的主要原因是节约土地
⑤哈大高寒客运高速铁路的建设具有适应该地区高海拔条件下的气候变化
A．①②③ B．①③④ C．②③④ D．③④⑤
4．结合图3及文字信息，判断哈大高铁试运行时下列说法正确的有
A．OM的经度可能为180° B．O点所在的纬度正逐渐变小
C．东北平原正进入雨季 D．AB线位于昼半球，昼长为12小时
查看习题详情和答案>>