摘要：2．如图所示.A.B两个一样的气缸中分别盛有等质量的同种气体.温度也相同.A.B气缸中的活塞分别通过滑轮系统挂一重物.质量分别为mA,mB.且mA>mB.若不计摩擦.当它们中的气体均升高100C温度后.则( ). A.mB下降的高度比mA大. B.mB下降的高度比mA 小. C.mB与mA下降的高度一样大. D.两重物下降高度无法确定谁大.
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如图所示，A、B为两个相同的汽缸，内部装有等质量的同种气体，而且温度相同，C、D为两个重物，它们的质量mC＞mD，如图方式连接并保持平衡，现在使温度都升高10℃，不计活塞及滑轮系统的摩擦，则重新平衡后（ ）
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如图所示，A、B为两个相同的汽缸，内部装有等质量的同种气体，而且温度相同，C、D为两个重物，它们的质量mC＞mD，如图方式连接并保持平衡，现在使温度都升高10℃，不计活塞及滑轮系统的摩擦，则重新平衡后（ ）
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| A．C下降的比D下降的多 |
| B．C下降的比D下降的少 |
| C．C、D下降的一样多 |
| D．A、B汽缸内的最终压强与初始压强相同 |
如图所示，A、B为两个相同的汽缸，内部装有等质量的同种气体，而且温度相同，C、D为两个重物，它们的质量mC＞mD，如图方式连接并保持平衡，现在使温度都升高10℃，不计活塞及滑轮系统的摩擦，则重新平衡后（ ）
A．C下降的比D下降的多
B．C下降的比D下降的少
C．C、D下降的一样多
D．A、B汽缸内的最终压强与初始压强相同
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A．C下降的比D下降的多
B．C下降的比D下降的少
C．C、D下降的一样多
D．A、B汽缸内的最终压强与初始压强相同
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如图所示，一个圆柱形气缸，中间有一隔板，板壁上有一孔，并有一闸门K，右侧有一不漏气的活塞P，开始时闸门K关闭，气缸左侧充有一些空气，活塞P位于气缸右侧，隔板与活塞P间为真空，气缸和隔板都是导热的，第一步：打开闸门K，空气将充满气缸的左右两侧；第二步：向左缓慢推动活塞P，直至紧挨隔板，关闭闸门K，然后再把活塞P拉至气缸右侧的初始位置．下面的说法中正确的是（ ）
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如图所示，一个圆柱形气缸，中间有一隔板，板壁上有一孔，并有一闸门K，右侧有一不漏气的活塞P，开始时闸门K关闭，气缸左侧充有一些空气，活塞P位于气缸右侧，隔板与活塞P间为真空，气缸和隔板都是导热的，第一步：打开闸门K，空气将充满气缸的左右两侧；第二步：向左缓慢推动活塞P，直至紧挨隔板，关闭闸门K，然后再把活塞P拉至气缸右侧的初始位置．下面的说法中正确的是（ ）| A、经过这样两步操作，气缸、活塞及缸内气体组成的系统又恢复到开始的状态，并且没有引起其他变化 | B、第一步操作后，气体充满左右两侧的过程中，气体要从外部吸收热量 | C、第二步操作过程中，气体要从外部吸收热量 | D、这整个过程中，有机械能向内能转化 |