摘要： 世界上第一条商业运行的磁浮列车--“上海磁浮 .已于2003年10月1日正式营运.据报道.上海磁浮线路总长33km.一次试车时全程行驶了约7min50s.其中以430km/h的最高速度行驶约30s.根据报道上的数据.再按照实际情况做些简化的假设.估算磁浮列车的加速度.
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世界上第一条商业运行的磁悬浮列车--“上海磁浮”已于2003年10月1日正式运营．据报导，上海磁浮全线长33km，全程行驶约7min 30s，列车以120m/s的最高速度行驶约30s．如果这30s处于行驶时段的正中，由这些数据可以估算出列车的加速度约为（ ）
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世界上第一条商业运行的磁悬浮列车——“上海磁浮”已于2003年10月1日正式运营．据报导，上海磁浮全线长33 km，全程行驶约7 min 30 s，列车以120 m/s的最高速度行驶约30 s．如果这30 s处于行驶时段的正中，由这些数据可以估算出列车的加速度约为
( )
A．0.3 m/s2 B．0.6 m/s2
C．1.10 m/s2 D．123 m/s2
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世界上第一条商业运行的磁悬浮列车--“上海磁浮”已于2003年10月1日正式运营．据报导，上海磁浮全线长33km，全程行驶约7min 30s，列车以120m/s的最高速度行驶约30s．如果这30s处于行驶时段的正中，由这些数据可以估算出列车的加速度约为（ ）
A．0.3 m/s2
B．0.6 m/s2
C．1.10 m/s2
D．123 m/s2
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A．0.3 m/s2
B．0.6 m/s2
C．1.10 m/s2
D．123 m/s2
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世界上第一条商业运行的磁悬浮列车--“上海磁浮”已于2003年10月1日正式运营．据报导，上海磁浮全线长33km，全程行驶约7min 30s，列车以120m/s的最高速度行驶约30s．如果这30s处于行驶时段的正中，由这些数据可以估算出列车的加速度约为
- A.0.3 m/s2
- B.0.6 m/s2
- C.1.10 m/s2
- D.123 m/s2
下图是世界上第一条投入商业运行的上海磁浮列车，运行路程31.5km，最高速度可达430km．h（即119.4m/s），走完全程只需8min，它是靠磁体间相互作用浮离轨道约15cm，被誉为“飞”起来的交通工具，根据车厢内显示屏上显示的时刻和速度值，整理后如下表所示（从起动至中途）
假设列车的总质量为3×104kg，列车以较高速度运行时仅受空气阻力作用，且空气阻力与速度的平方成正比，即f=kv2，式中k=2kg/m
（1）使列车浮起要做多少功？
（2）画出列车在0～240s内的v-t图象
（3）估算列车在最大速度运行时的牵引力
（4）估算100s这一时刻，列车牵引力的瞬时功率．
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| t/s | 0 | 8 | 23 | 35 | 55 | 83 | 130 | 189 | 211 | 217 | 226 | 240 |
| v/ms-1 | 0 | 5.3 | 19.7 | 28.3 | 41.9 | 56.4 | 85.0 | 111.1 | 119.4 | 119.4 | 119.4 | 117.0 |
（1）使列车浮起要做多少功？
（2）画出列车在0～240s内的v-t图象
（3）估算列车在最大速度运行时的牵引力
（4）估算100s这一时刻，列车牵引力的瞬时功率．