摘要：23．如图为车站使用的水平传送带装置的示意图.绷紧的传送带始终保持3．0m/s的恒定速率运行.现有一质量为m=10kg的行李包由A端被传送到B端.且传送到B端时没有被及时取下.行李包从B端水平抛出后落在倾角为θ=37o的斜面上.已知行李包与传送带之间动摩擦因数为μ=0．2.且A与B之间距离为L=6m.斜面足够长.(不计空气阻力.g取10m/s2.sin37o=0．6.cos37o=0．8) (1)行李包从A传送到B的过程中,摩擦力对物块做的功为多少? K^S*5U.C (2)行李包从B端水平抛出后在空中运动的时间和落在斜面上的水平距离 三明一中2009-2010学年下学期阶段考试
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如图为车站使用的水平传送带装置的示意图，绷紧的传送带始终保持8.0m/s的恒定速率运行，传送带的水平部分AB距水平地面的高度h=0.45m，现有一质量为m=10kg的行李包（可视为质点）从静止开始由A端被传送到B端，且传送到B端时没有被及时取下，行李包从B端水平抛出．已知行李包与传送带之间动摩擦因数为μ=0.2，且A与B之间距离为L=9m．不计空气阻力，g取10m/s2．（1）行李包从A传送到B的过程中，摩擦力对物块做的功为多少？
（2）行李包从B端水平抛出后落地点到B点的水平距离？
如图为车站使用的水平传送带装置的示意图，绷紧的传送带始终保持8.0m/s的恒定速率运行，传送带的水平部分AB距水平地面的高度h=0.45m，现有一质量为m=10kg的行李包（可视为质点）从静止开始由A端被传送到B端，且传送到B端时没有被及时取下，行李包从B端水平抛出．已知行李包与传送带之间动摩擦因数为μ=0.2，且A与B之间距离为L=9m．不计空气阻力，g取10m/s2．
（1）行李包从A传送到B的过程中，摩擦力对物块做的功为多少？
（2）行李包从B端水平抛出后落地点到B点的水平距离？
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（1）行李包从A传送到B的过程中，摩擦力对物块做的功为多少？
（2）行李包从B端水平抛出后落地点到B点的水平距离？
如图为车站使用的水平传送带装置的示意图，绷紧的传送带始终保持3.0m/s的恒定速率运行，传送带的水平部分AB距水平地面的高度h=0.45m，现有一质量为m=10kg的行李包（可视为质点）由A端被传送到B端，且传送到B端时没有被及时取下，行李包从B端水平抛出。已知行李包与传送带之间动摩擦因数为μ=0.2，且A与B之间距离为L=6m。不计空气阻力，g取10m/s2。
（1）行李包从A传送到B的过程中，摩擦力对物块做的功为多少?
（2）行李包从B端水平抛出后在空中运动的时间和飞出的水平距离。
