摘要：根据本实验中小车的受力情况.判断其v-t图线应该是下图中的:

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如图是《探究加速度与力、质量的关系》的实验装置.

（1）下列说法中正确的是         。
A．在探究加速度与质量的关系时，应改变拉力的大小
B．在探究加速度与外力的关系时，应改变小车的质量
C．在探究加速度a与质量m的关系时，为了直观判断二者间的关系，应作出a－图象。
D．当小车的质量远大于砝码盘和砝码的总质量时，才能近似认为细线对小车的拉力大小等于砝码盘和砝码的总重力大小。
（2）某同学在实验中取得了一条较为理想的纸带，其中每两个计数点之间的时间间隔为0.1s，则打B点时小车瞬时速度vB=         m/s．小车运动加速度a=           m/s2  
（本题结果要求小数点后保留两位数字）.

（3）该同学在保持小车质量不变的情况下，改变对小车拉力F的大小，根据测得小车所受拉力F和加速度a的数据作出的a－F图线，如下图，他发现作出的a－F图线不过坐标原点，于是仔细查找原因，对实验装置进行了调整，下列调整方案可行的是　   　

A．增加小车的质量
B．将电火花计时器换为电磁打点计时器
C．适当垫高长木板的右端
D．减小砂桶内砂的质量

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如图是《探究加速度与力、质量的关系》的实验装置.

（1）下列说法中正确的是         。

A．在探究加速度与质量的关系时，应改变拉力的大小

B．在探究加速度与外力的关系时，应改变小车的质量

C．在探究加速度a与质量m的关系时，为了直观判断二者间的关系，应作出a－图象。

D．当小车的质量远大于砝码盘和砝码的总质量时，才能近似认为细线对小车的拉力大小等于砝码盘和砝码的总重力大小。

（2）某同学在实验中取得了一条较为理想的纸带，其中每两个计数点之间的时间间隔为0.1s，则打B点时小车瞬时速度vB=         m/s．小车运动加速度a=           m/s2  

（本题结果要求小数点后保留两位数字）.

（3）该同学在保持小车质量不变的情况下，改变对小车拉力F的大小，根据测得小车所受拉力F和加速度a的数据作出的a－F图线，如下图，他发现作出的a－F图线不过坐标原点，于是仔细查找原因，对实验装置进行了调整，下列调整方案可行的是　   　

A．增加小车的质量

B．将电火花计时器换为电磁打点计时器

C．适当垫高长木板的右端

D．减小砂桶内砂的质量

 

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如图是《探究加速度与力、质量的关系》的实验装置.

（1）下列说法中正确的是         。
A．在探究加速度与质量的关系时，应改变拉力的大小
B．在探究加速度与外力的关系时，应改变小车的质量
C．在探究加速度a与质量m的关系时，为了直观判断二者间的关系，应作出a－图象。
D．当小车的质量远大于砝码盘和砝码的总质量时，才能近似认为细线对小车的拉力大小等于砝码盘和砝码的总重力大小。
（2）某同学在实验中取得了一条较为理想的纸带，其中每两个计数点之间的时间间隔为0.1s，则打B点时小车瞬时速度vB=         m/s．小车运动加速度a=           m/s2  
（本题结果要求小数点后保留两位数字）.

（3）该同学在保持小车质量不变的情况下，改变对小车拉力F的大小，根据测得小车所受拉力F和加速度a的数据作出的a－F图线，如下图，他发现作出的a－F图线不过坐标原点，于是仔细查找原因，对实验装置进行了调整，下列调整方案可行的是　   　

A．增加小车的质量
B．将电火花计时器换为电磁打点计时器
C．适当垫高长木板的右端
D．减小砂桶内砂的质量
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在“探究加速度与力、质量的关系”的实验中，采用图1所示的装置．

（1）本实验应用的实验方法是   
A．控制变量法    B． 假设法    C． 理想实验法
（2）下列说法中正确的是    ．
A．在探究加速度与质量的关系时，应改变拉力的大小．
B．在探究加速度与外力的关系时，应该改变小车的质量．
C．在探究加速度a与质量m的关系时，为了直观判断二者间的关系，应作出a-图象．
D．当小车的质量远大于砝码盘和砝码的总质量时，才能近似认为细线对小车的拉力大小等于砝码盘和砝码的总重力大小．
（3）在保持小车质量不变的情况下，改变对小车拉力F的大小，测得小车所受拉力F和加速度a的数据如下表：
F/N0.210.300.400.490.60
a/（m/s2）0.100.210.290.410.49
①．根据测得的数据，在图2中作出a-F图象．
②．由图象可知，小车与长木板之间的最大静摩擦力大小为    N．
③．若要使作出的a-F图线过坐标原点，需要调整实验装置，可采取以下措施中的   
A．增加小车的质量
B．减小小车的质量
C．适当垫高长木板的右端
D．适当增加小桶内砝码质量． 查看习题详情和答案>>
在“探究加速度与力、质量的关系”的实验中，采用图1所示的装置．

（1）本实验应用的实验方法是
A
A

A．控制变量法    B． 假设法    C． 理想实验法
（2）下列说法中正确的是
CD
CD
．
A．在探究加速度与质量的关系时，应改变拉力的大小．
B．在探究加速度与外力的关系时，应该改变小车的质量．
C．在探究加速度a与质量m的关系时，为了直观判断二者间的关系，应作出a-
1
m
图象．
D．当小车的质量远大于砝码盘和砝码的总质量时，才能近似认为细线对小车的拉力大小等于砝码盘和砝码的总重力大小．
（3）在保持小车质量不变的情况下，改变对小车拉力F的大小，测得小车所受拉力F和加速度a的数据如下表：
F/N 0.21 0.30 0.40 0.49 0.60
a/（m/s2） 0.10 0.21 0.29 0.41 0.49
①．根据测得的数据，在图2中作出a-F图象．
②．由图象可知，小车与长木板之间的最大静摩擦力大小为
0.10
0.10
N．
③．若要使作出的a-F图线过坐标原点，需要调整实验装置，可采取以下措施中的
C
C

A．增加小车的质量
B．减小小车的质量
C．适当垫高长木板的右端
D．适当增加小桶内砝码质量．
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