摘要:航空母舰上的飞机跑道长度有限.飞机回舰时.机尾有一个钩爪.能钩住舰上的一根弹性钢索.利用弹性钢索的弹力使飞机很快减速.若飞机的质量为M=4.0×103kg.回舰时的速度为v=160m/s,在t=2.0s内速度减为零.弹性钢索对飞机的平均拉力F=__N.(飞机与甲板间的摩擦忽略不计) 13.如图㈠-8倾角为α的斜面放在粗糙水平面上.质量为m的木块以初速度v0冲上斜面.已知木块和斜面间的动摩擦因数为μ.且有μ>tanα.斜面足够长.并且始终保持静止.那么地面与斜面间相互作用的摩擦力的大小开始为 .后来变为 . 14.利用弹簧振子的周期公式可以测定物体的质量.图㈠-9就是这种测量装置的示意图.已知弹簧的劲度为k.振动台和弹簧相连后放在光滑水平面上.振动台的上表面粗糙.未放被测物体前测得该弹簧振子的周期为T1.将被测物体放在振动台上后让振动台做小振幅振动.使被测物体和振动台间不发生相对滑动.测得振动周期变为T2.则被测物体质量的表达式为 . 15.如图㈠-10一个质量为m的小球以初速度v0向倾角为37°的斜面平抛出去.打到斜面上后和斜面发生弹性碰撞.恰好能沿原轨迹返回到抛出点.小球跟斜面碰撞的时间极短.可以忽略不计.那么在小球和斜面碰撞的极短时间内.小球受到的总冲量大小为 ,从小球开始平抛到返回抛出点的全过程中.重力对小球的总冲量大小为 .
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(5分)航空母舰上的飞机跑道长度有限。飞机回舰时,机尾有一个钩爪,能钩住舰上的一根弹性钢索,利用弹性钢索的弹力使飞机很快减速。若飞机的质量为M=4.0×103kg,回舰时的速度为v=160m/s,在t=2.0s内速度减为零,弹性钢索对飞机的平均拉力F= N。(飞机与甲板间的摩擦忽略不计)
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航空母舰上的飞机跑道长度有限。飞机回舰时,机尾有一个钩爪,能钩住舰上的一根弹性钢索,利用弹性钢索的弹力使飞机很快减速。若飞机的质量为M=4.0×103kg,回舰时的速度为v=160m/s,在t=2.0s内速度减为零,弹性钢索对飞机的平均拉力F=__N。(飞机与甲板间的摩擦忽略不计)
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(10分)2012年11月,我国舰载机在航母上首降成功。设某一质量为m = 2.5×104 kg的舰载机着舰时的速度为v0=42m/s,若仅受空气阻力和甲板阻力作用时,飞机将在甲板上以a0=0.8m/s2的加速度做匀减速运动,着舰过程中航母静止不动。

(1)在仅受空气阻力和甲板阻力作用的情况下,航母甲板至少多长才能保证飞机不滑到海里?
(2)为了让飞机在有限长度的跑道上停下来,甲板上设置了阻拦索让飞机减速,同时考虑到飞机尾钩挂索失败需要复飞的情况,飞机着舰时并不关闭发动机。图示为飞机勾住阻拦索后某一时刻的情景,此时发动机的推力大小为F = 1.2×105 N,减速的加速度a1=20m/s2,此时阻拦索夹角θ=106°,空气阻力和甲板阻力保持不变,求此时阻拦索承受的拉力大小?(sin530=0.8,cos530=0.6)

(1)在仅受空气阻力和甲板阻力作用的情况下,航母甲板至少多长才能保证飞机不滑到海里?
(2)为了让飞机在有限长度的跑道上停下来,甲板上设置了阻拦索让飞机减速,同时考虑到飞机尾钩挂索失败需要复飞的情况,飞机着舰时并不关闭发动机。图示为飞机勾住阻拦索后某一时刻的情景,此时发动机的推力大小为F = 1.2×105 N,减速的加速度a1=20m/s2,此时阻拦索夹角θ=106°,空气阻力和甲板阻力保持不变,求此时阻拦索承受的拉力大小?(sin530=0.8,cos530=0.6)
(14分)2012年11月,我国舰载机在航母上首降成功。设某一载舰机质量为m=2.5×104kg,速度为v0=42m/s,飞机将在甲板上以a0=0.8m/s2的加速度做匀减速运动,着舰过程中航母静止不动。(sin530=0.8,cos530=0.6)
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(1)飞机着舰后,若仅受空气阻力和甲板阻力作用,航母甲板至少多长才能保证飞机不滑到海里;
(2)为了让飞机在有限长度的跑道上停下来,甲板上设置了阻拦索让飞机减速,同时考虑到飞机尾钩挂索失败需要复飞的情况,飞机着舰时并不关闭发动机。图示为飞机勾住阻拦索后某一时刻的情景,此时发动机的牵引力大小F=1.2×105N,减速的加速度a1=20m/s2,此时阻拦索夹角
=1060,空气阻力和甲板阻力保持不变,求此时阻拦索承受的张力大小。
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