摘要:26.小芳同学设计了一个高度可调节的斜面来探究斜面的省力情况.斜面的机械效 率与斜面的倾斜程度之间的关系.如图.她首先测出小车重.然后用弹簧测力计沿斜 面拉动小车.改变斜面倾斜程度多次测量.得到下表所示的数据: (1)实验过程中拉力的方向应与斜面 . (2)分析上表中的数据.可以得出的探究结论是:斜面越陡.斜 面越 力. (3)分析上表中的数据.你对斜面的机械效率与斜面的倾斜程度之间的关系可获得的初步结论是: .
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| 斜面的倾斜程度 | 小车重G/N | 斜面高h/m | 拉力F/N | 斜面长s/m | 有用功W有/J | 总功W总/J | 机械效率η |
| 较缓 | 5 | 0.2 | 2.1 | 1 | 1 | 2.1 | 48% |
| 较陡 | 5 | 0.5 | 3.6 | 1 | 2.5 | 3.6 | 69% |
| 最陡 | 5 | 0.7 | 4.3 | 1 | 3.5 | 4.3 | 81% |
平行
平行
.(2)分析上表中的数据,可以得出的探究结论是:斜面越陡,斜面越
费
费
力.(3)分析上表中的数据,你对斜面的机械效率与斜面的倾斜程度之间的关系可获得的初步结论是:
物重和斜面的粗糙程度一定时,斜面的倾斜程度越大,机械效率越高
物重和斜面的粗糙程度一定时,斜面的倾斜程度越大,机械效率越高
.| 斜面倾斜角θ | 小车重G/N | 斜面高h/m | 斜面长S/m | 拉力F/N | 有用功W有/J | 总功W总/J | 机械效率η |
| 12° | 5 | 0.2 | 1 | 2.1 | 2.1 | 48% | |
| 30° | 5 | 0.5 | 1 | 3.6 | 2.5 | 69% | |
| 45° | 5 | 0.7 | 1 | 4.3 | 3.5 | 4.3 |
(2)分析上表中的数据,可以得出的探究结论是:斜面倾斜角θ越
小
小
,斜面越省力,斜面的机械效率越低
低
.(3)实验过程中拉力的方向应与斜面
平行向上
平行向上
.| 斜面倾斜角θ | 小车重G/N | 斜面高 h/m |
斜面长 S/m |
拉力 F/N |
有用功 W有/J |
总功 W总/J |
机械效率η |
| 12° | 5 | 0.2 | 1 | 2.1 | 1 | 2.1 | 48% |
| 30° | 5 | 0.5 | 1 | 3.6 | 2.5 | 3.6 | 69% |
| 45° | 5 | 0.7 | 1 | 4.3 | 3.5 | 4.3 | 81.4% |
平行于斜面向上
平行于斜面向上
.(2)分析上表中的数据,可以得出的探究结论是:斜面倾斜角θ越
小
小
,斜面越省力,斜面的机械效率越低
低
.(3)若想探究斜面的机械效率与物重的关系,则要保持
粗糙程度
粗糙程度
、倾斜程度
倾斜程度
不变,只改变物体的重力
物体的重力
.| 斜面倾斜角θ | 小车重G/N | 斜面高h/m | 斜面长S/m | 拉力F/N | 有用功W有/J | 总功W总/J | 机械效率η |
| 12° | 5 | 0.2 | 1 | 2.1 | 2.1 | 48% | |
| 30° | 5 | 0.5 | 1 | 3.6 | 2.5 | 69% | |
| 45° | 5 | 0.7 | 1 | 4.3 | 2.5 | 4.3 |
(2)分析上表中的数据,可以得出的探究结论是:斜面倾斜角θ越
小
小
,斜面越省力,斜面的机械效率越低
低
.(3)实验过程中拉力的方向应与斜面
平行向上
平行向上
.小芳同学设计了一个高度可调节的斜面来探究斜面的省力情况、斜面的机械效率与斜面的倾斜程度之间的关系,如下图所示。她首先测出小车重力,然后用弹簧测力计沿斜面拉动小车,调节斜面倾斜角θ的大小多次测量,得到下表所示的数据:
| 斜面倾斜角θ | 小车重G/N | 斜面高 h/m | 斜面长 S/m | 拉力 F/N | 有用功 W有/J | 总功 W总/J | 机械效率η |
| 12° | 5 | 0.2 | 1 | 2.1 |
| 2.1 | 48% |
| 30° | 5 | 0.5 | 1 | 3.6 | 2.5 |
| 69% |
| 45° | 5 | 0.7 | 1 | 4.3 | 3.5 | 4.3 | 81.4% |
(1)实验过程中拉力的方向应 。
(2)分析上表中的数据,可以得出的探究结论是:斜面倾斜角θ越 ,斜面越省力,斜面的机械效率越 。
(3)若想探究斜面的机械效率与物重的关系,则要保
持 、 不变,只改变 。
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