摘要：二力平衡的条件-- 同体.等值.反向.共线.这两个力为平衡力. 要着重区分:作用力与反作用力分别作用于两个物体上.两平衡力是作用于同一物体上.

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（1）探究二力平衡的条件：

猜想	小雨在探究二力平衡条件时，猜想两个力只要大小相等，方向相反且作用在同一直线上，这两个力就彼此平衡．
过程	叶子姐姐认为小雨的猜想不对，于是设计了如图实验，向挂在轻质硬纸片两端的小盘中加质量相等的砝码时，硬纸片保持静止；用剪刀将硬纸片从中间剪开，发现分开后的硬纸片分别向相反方向运动．通过上述现象，叶子姐姐得出结论：只有作用在_____上的两个力，在大小相等、方向相反且作用在同一直线上时，这两个力才能彼此平衡．从而证明小雨的猜想是错误的．这里运用了_____ 法．
程序	提出问题--猜想_____得出结论．
作图	请画出图中轻质硬纸片静止时的受力示意图．

（2）探究密度概念的建构：

实验次数	物体	m/g	V/cm³	/（g/cm³）
1	铝块1	27	10	2.7
2	铝块2	54	20	2.7
3	铁块1	79	10	7.9
4	铁块2	158	20	7.9

①同种物质的质量与体积的比值是相同的，不同物质的质量与体积的比值一般是_____的．
②上述实验图象如图所示，图线_____反映了铝块的实验情况．
③由数据表格形式变换成图象格式，运用了_____法．
④由上述试验引入了密度的概念，密度在数值上等于物体_____的质量．

小雨用天平和量筒测量石块的密度，运用了_____法．实验得到如下数据：

石块的质量m/g	量筒中水的体积V1/cm³	石块和水的总体积V2/cm³	石块的体积V/cm³	石块的密度ρ/（kg?m³）
	50	70	20	2.2×10³

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（1）图是探究杠杆平衡条件的实验装置．
①实验前，发现杠杆右端下沉，此时，应把杠杆两端的平衡螺母向（选填“左”或“右”）调节，使杠杆在位置平衡，这样做的目的是为了方便读出力臂．
②下表是某实验小组测得的两组数据，请你帮他们补充完整，第二次实验中阻力臂应为 m．
实验次数动力F₁/N 动力臂L₁/m 阻力F₂/N 阻力臂L₂/m
1 1.0 0.24 2.0 0.12
2 1.5 0.1 0.5
（2）生活经验告诉我们，自行车轮胎内气压越低，骑起来就越费力；汽车轮胎内气压越低，油耗就越高．李明和张强经过观察发现，轮胎内气压降低是导致它与地面接触面积增大的一个原因，于是他们提出了滚动摩擦力是否与轮胎和地面接触面积大小有关的问题．
为此，他们设计了一个实验方案：在同一水平道路上，让李明骑在同一辆自行车上控制方向把，双脚踏在踏板上不动．分别在三种胎压情况下，由张强用弹簧测力计沿运动方向拉着自行车匀速运动．经过反复实验，得到了不同胎压下滚动摩擦力的平均值如下表所示（车胎放掉的气体质量、其它阻力忽略不计）．
胎压正常较低很低
滚动摩擦力（平均值） 10.5N 15.2N 20.8N
①在上述实验方案中，“让李明骑在同一辆自行车上”的目的是为了控制相同；“沿运动方向拉着自行车匀速运动”是为了使拉力滚动摩擦力（“大于”、“小于”或“等于”）；
②通过对实验数据的分析可以得到的结论是：在其它条件相同的情况下，接触面积越大，滚动摩擦力；
③胎压降低导致汽车油耗增大的原因是：__．

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（1）图是探究杠杆平衡条件的实验装置．
①实验前，发现杠杆右端下沉，此时，应把杠杆两端的平衡螺母向______（选填“左”或“右”）调节，使杠杆在______位置平衡，这样做的目的是为了方便读出力臂．
②下表是某实验小组测得的两组数据，请你帮他们补充完整，第二次实验中阻力臂应为______ m．

实验次数	动力F₁/N	动力臂L₁/m	阻力F₂/N	阻力臂L₂/m
1	1.0	0.24	2.0	0.12
2	1.5	0.1	0.5

（2）生活经验告诉我们，自行车轮胎内气压越低，骑起来就越费力；汽车轮胎内气压越低，油耗就越高．李明和张强经过观察发现，轮胎内气压降低是导致它与地面接触面积增大的一个原因，于是他们提出了滚动摩擦力是否与轮胎和地面接触面积大小有关的问题．
为此，他们设计了一个实验方案：在同一水平道路上，让李明骑在同一辆自行车上控制方向把，双脚踏在踏板上不动．分别在三种胎压情况下，由张强用弹簧测力计沿运动方向拉着自行车匀速运动．经过反复实验，得到了不同胎压下滚动摩擦力的平均值如下表所示（车胎放掉的气体质量、其它阻力忽略不计）．

胎压	正常	较低	很低
滚动摩擦力（平均值）	10.5N	15.2N	20.8N

①在上述实验方案中，“让李明骑在同一辆自行车上”的目的是为了控制______相同；“沿运动方向拉着自行车匀速运动”是为了使拉力______滚动摩擦力（“大于”、“小于”或“等于”）；
②通过对实验数据的分析可以得到的结论是：在其它条件相同的情况下，接触面积越大，滚动摩擦力______；
③胎压降低导致汽车油耗增大的原因是：______．

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在两个力的作用下，如果物体保持

匀速直线运动

匀速直线运动

状态，我们就说这两个力是平衡的．二力平衡的条件是：作用在同一物体上的两个力，大小相等、方向相反，且在同一条直线上（即

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（1）图是探究杠杆平衡条件的实验装置．
①实验前，发现杠杆右端下沉，此时，应把杠杆两端的平衡螺母向

（选填“左”或“右”）调节，使杠杆在

位置平衡，这样做的目的是为了方便读出力臂．
②下表是某实验小组测得的两组数据，请你帮他们补充完整，第二次实验中阻力臂应为

实验次数	动力F₁/N	动力臂L₁/m	阻力F₂/N	阻力臂L₂/m
1	1.0	0.24	2.0	0.12
2	1.5	0.1	0.5

（2）生活经验告诉我们，自行车轮胎内气压越低，骑起来就越费力；汽车轮胎内气压越低，油耗就越高．李明和张强经过观察发现，轮胎内气压降低是导致它与地面接触面积增大的一个原因，于是他们提出了滚动摩擦力是否与轮胎和地面接触面积大小有关的问题．
为此，他们设计了一个实验方案：在同一水平道路上，让李明骑在同一辆自行车上控制方向把，双脚踏在踏板上不动．分别在三种胎压情况下，由张强用弹簧测力计沿运动方向拉着自行车匀速运动．经过反复实验，得到了不同胎压下滚动摩擦力的平均值如下表所示（车胎放掉的气体质量、其它阻力忽略不计）．

胎压	正常	较低	很低
滚动摩擦力（平均值）	10.5N	15.2N	20.8N

①在上述实验方案中，“让李明骑在同一辆自行车上”的目的是为了控制

相同；“沿运动方向拉着自行车匀速运动”是为了使拉力

滚动摩擦力（“大于”、“小于”或“等于”）；
②通过对实验数据的分析可以得到的结论是：在其它条件相同的情况下，接触面积越大，滚动摩擦力

；
③胎压降低导致汽车油耗增大的原因是：

胎压降低，滚动摩擦力增大

胎压降低，滚动摩擦力增大

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