摘要:[基础训练]1.甲.乙.丙三个轻质小球.任意两个靠近均相互吸引.已知甲带正电.则乙球不可能 ,若丙球能吸引不带电的轻小物体.则乙球一定 (选填“带正电 .“带负电 或“不带电 )

网址:http://m.1010jiajiao.com/timu3_id_1496034[举报]

阅读短文,回答问题:

过  山  车

当你在游乐场乘过山车奔驰之际,你是否会想到:过山车为什么不需要引擎来推动就能“翻山越岭”呢?

    过山车在开始旅行时,是靠一个机械装置推上最高点的,但在第一次下行后,就再没有任何装置为它提供动力了,从这时起带动它沿轨道行驶的唯一“发动机”就是重力势能。过山车的重力势能在处于最高点时达到最大值,它开始下行时,它的势能不断减小,动能不断增大;由于摩擦,损耗了少量的机械能,所以随后的“小山丘”设计的比开始时的“小山丘”低(如图13所示)。

像所有列车一样,过山车也安装了机械制动装置,使它在结束行程或在紧急情况下能够准确地停下来。

(1)过山车通过A点向上运动过程中,动能        (选填“变大”、“变小”或“不变”);

(2)后面的“小山丘”设计的比开始时的“小山丘”低,是由于过山车运动过程中,将部分机械能转化为                           

(3)过山车旅行过程中,遇到紧急情况能够准确停下来,是由于                       

(4)过山车第一次下行后,是利用                           作为“发动机”的;在生产与生活中,与过山车利用了相同“发动机”的有                               (举一例即可)。

 

查看习题详情和答案>>
阅读短文,回答问题:
过 山 车
当你在游乐场乘过山车奔驰之际,你是否会想到:过山车为什么不需要引擎来推动就能“翻山越岭”呢?
过山车在开始旅行时,是靠一个机械装置推上最高点的,但在第一次下行后,就再没有任何装置为它提供动力了,从这时起带动它沿轨道行驶的唯一“发动机”就是重力势能。过山车的重力势能在处于最高点时达到最大值,它开始下行时,它的势能不断减小,动能不断增大;由于摩擦,损耗了少量的机械能,所以随后的“小山丘”设计的比开始时的“小山丘”低(如图13所示)。
像所有列车一样,过山车也安装了机械制动装置,使它在结束行程或在紧急情况下能够准确地停下来。
(1)过山车通过A点向上运动过程中,动能       (选填“变大”、“变小”或“不变”);
(2)后面的“小山丘”设计的比开始时的“小山丘”低,是由于过山车运动过程中,将部分机械能转化为                           
(3)过山车旅行过程中,遇到紧急情况能够准确停下来,是由于                       
(4)过山车第一次下行后,是利用                          作为“发动机”的;在生产与生活中,与过山车利用了相同“发动机”的有                              (举一例即可)。
查看习题详情和答案>>

阅读短文,回答问题:

过  山 车

当你在游乐场乘过山车奔驰之际,你是否会想到:过山车为什么不需要引擎来推动就能“翻山越岭”呢?

    过山车在开始旅行时,是靠一个机械装置推上最高点的,但在第一次下行后,就再没有任何装置为它提供动力了,从这时起带动它沿轨道行驶的唯一“发动机”就是重力势能。过山车的重力势能在处于最高点时达到最大值,它开始下行时,它的势能不断减小,动能不断增大;由于摩擦,损耗了少量的机械能,所以随后的“小山丘”设计的比开始时的“小山丘”低(如图13所示)。

像所有列车一样,过山车也安装了机械制动装置,使它在结束行程或在紧急情况下能够准确地停下来。

(1)过山车通过A点向上运动过程中,动能        (选填“变大”、“变小”或“不变”);

(2)后面的“小山丘”设计的比开始时的“小山丘”低,是由于过山车运动过程中,将部分机械能转化为                           

(3)过山车旅行过程中,遇到紧急情况能够准确停下来,是由于                       

(4)过山车第一次下行后,是利用                           作为“发动机”的;在生产与生活中,与过山车利用了相同“发动机”的有                              (举一例即可)。

 

查看习题详情和答案>>

阅读短文,回答问题:

过  山  车

当你在游乐场乘过山车奔驰之际,你是否会想到:过山车为什么不需要引擎推动就能“翻山越岭”呢?   

过山车在开始旅行时,是靠一个机械装置推上最高点的,但在第一次下行后,就再没有任何装置为它提供动力了,从这时起带动它沿轨道行驶的唯一“发动机”就是重力势能。过山车的重力势能处于最高点时达到最大值,当它开始下行时,它的势能不断减小,动能不断增大;由于摩擦,损耗了少量的机械能,所以随后的“小山丘”设计的比开始时的“小山丘”低(如图24所示)。像所有列车一样,过山车也安装了机械制动装置,使它在结束行程或在紧急情况下能够准确地停下来。   

 (1)过山车通过A点向上运动过程中,动能        (选填“变大”、“变小”或“不变”);
(2)后面的“小山丘”设计的比开始时的“小山丘”低,是由于过山车运动过程中,将部分机械能转化为          
(3)过山车旅行过程中,遇到紧急情况能够准确停下来,是由于                        
(4)过山车第一次下行后,是利用          作为“发动机”的;在生产与生活中,与过山车利用了相同“发动机”的有                 (举一例即可)。

                        

查看习题详情和答案>>

违法和不良信息举报电话:027-86699610 举报邮箱:58377363@163.com

精英家教网