摘要:18.2008年1月23日.在北京开往四方的D59动车组(时速至少达200km.可掀起8级大风)运行至安岳与昌邑间时.将正在进行复线施工的多名工人卷入车底.工人被卷入车底涉及我们所学过的物理规律是 ,1月25日.319国道黔江段.工作人员向结冰路段撒沙是为了增大摩擦,向结冰路段撒盐目的是为了 .
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2008年1月23日,在北京开往四方(青岛)的D59动车组(时速至少达200km,可掀起8级大风)运行至安岳与昌邑间时,将正在进行复线施工的多名工人卷入车底,工人被卷入车底涉及我们所学过的物理规律是______;1月25日,319国道黔江段,工作人员向结冰路段撒沙是为了增大摩擦,向结冰路段撒盐目的是为了______.
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2008年1月23日,在北京开往四方(青岛)的D59动车组(时速至少达200km,可掀起8级大风)运行至安岳与昌邑间时,将正在进行复线施工的多名工人卷入车底,工人被卷入车底涉及我们所学过的物理规律是 ;1月25日,319国道黔江段,工作人员向结冰路段撒沙是为了增大摩擦,向结冰路段撒盐目的是为了 .
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2008年1月23日,在北京开往四方(青岛)的D59动车组(时速至少达200km,可掀起8级大风)运行至安岳与昌邑间时,将正在进行复线施工的多名工人卷入车底,工人被卷入车底涉及我们所学过的物理规律是 ;1月25日,319国道黔江段,工作人员向结冰路段撒沙是为了增大摩擦,向结冰路段撒盐目的是为了 .
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