摘要：6．如图所示.一根竖直的弹簧支持着一倒立汽缸的活塞.使汽缸悬空而静止．设活塞和缸壁间无摩擦且可以在缸内自由移动.缸壁导热性能良好．使缸内气体温度总能与外界大气的温度相同.则下列结论中正确的是 ( ) A．若外界大气压强增大.则弹簧将压缩一些 B．若外界大气压强增大.则汽缸的上底面距地面的高度将增大 C．若气温升高.则活塞距地面的高度将减小 D．若气温升高.则汽缸的上底面距地面的高度将增大 [答案] D [解析] 取活塞及汽缸为研究对象.其重力和弹簧弹力平衡.无论气体怎样变化.弹力不变.其长度不变.A错,p气＝p0+.大气压强p0增大.气体压强变大.温度不变．由玻意耳定律知气柱变短.即汽缸上底面离地高度变小.B错,气体压强不变.温度升高.根据盖-吕萨克定律知体积增大.气柱变长.知C错.D对．
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如图所示，一根竖直的弹簧支持着一倒立气缸的活塞，使气缸悬空而静止。设活塞与缸壁间无摩擦，可以在缸内自由移动，缸壁导热性良好，使缸内气体的温度保持与外界大气温度相同，且外界气温不变，若外界大气压增大，则下列结论正确的是（ ）
A．汽缸的上底面距地面的高度将增大气缸内气体分子的平均动能不变。
B．汽缸的上底面距地面的高度将减小，气缸内气体的压强变大。
C．弹簧将缩短一些，气缸内气体分子在单位时间内撞击活塞的次数增多。
D．活塞距地面的高度不变，气缸内单位体积的气体分子数增加，外界对气体做功。
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如图所示，一根竖直的弹簧支持着一倒立气缸的活塞，使气缸悬空而静止．设活塞与缸壁间无摩擦，可以在缸内自由移动，缸壁导热性良好，使缸内气体的温度保持与外界大气温度相同，且外界气温不变，若外界大气压增大，则下列结论正确的是（ ）
A．汽缸的上底面距地面的高度将增大气缸内气体分子的平均动能不变
B．汽缸的上底面距地面的高度将减小，气缸内气体的压强变大
C．弹簧将缩短一些，气缸内气体分子在单位时间内撞击活塞的次数增多
D．活塞距地面的高度不变，气缸内单位体积的气体分子数增加，外界对气体做功
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A．汽缸的上底面距地面的高度将增大气缸内气体分子的平均动能不变
B．汽缸的上底面距地面的高度将减小，气缸内气体的压强变大
C．弹簧将缩短一些，气缸内气体分子在单位时间内撞击活塞的次数增多
D．活塞距地面的高度不变，气缸内单位体积的气体分子数增加，外界对气体做功
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如图所示，一根竖直的弹簧支持着一倒立气缸的活塞，使气缸悬空而静止。设活塞与缸壁间无摩擦，可以在缸内自由移动，缸壁导热性良好，使缸内气体的温度保持与外界大气温度相同，且外界气温不变，若外界大气压增大，则下列结论正确的是（ ）
| A．汽缸的上底面距地面的高度将增大气缸内气体分子的平均动能不变。 |
| B．汽缸的上底面距地面的高度将减小，气缸内气体的压强变大。 |
| C．弹簧将缩短一些，气缸内气体分子在单位时间内撞击活塞的次数增多。 |
| D．活塞距地面的高度不变，气缸内单位体积的气体分子数增加，外界对气体做功。 |
如图所示，一根竖直的弹簧支持着一倒立气缸的活塞，使气缸悬空而静止。设活塞与缸壁间无摩擦，可以在缸内自由移动，缸壁导热性良好，使缸内气体的温度保持与外界大气温度相同，且外界气温不变，若外界大气压增大，则下列结论正确的是
- A.汽缸的上底面距地面的高度将增大气缸内气体分子的平均动能不变。
- B.汽缸的上底面距地面的高度将减小，气缸内气体的压强变大。
- C.弹簧将缩短一些，气缸内气体分子在单位时间内撞击活塞的次数增多。
- D.活塞距地面的高度不变，气缸内单位体积的气体分子数增加，外界对气体做功。
如图所示，一根竖直的弹簧支持着一倒立气缸的活塞，使气缸悬空而静止。设活塞与缸壁间无摩擦，可以在缸内自由移动，缸壁导热性良好，使缸内气体的温度保持与外界大气温度相同，且外界气温不变，若外界大气压增大，则下列结论正确的是（ ）
| A．汽缸的上底面距地面的高度将增大气缸内气体分子的平均动能不变。 |
| B．汽缸的上底面距地面的高度将减小，气缸内气体的压强变大。 |
| C．弹簧将缩短一些，气缸内气体分子在单位时间内撞击活塞的次数增多。 |
| D．活塞距地面的高度不变，气缸内单位体积的气体分子数增加，外界对气体做功。 |