摘要:湖南省同升湖实验学校2010届高三第三次月考轿车的加速度大小是衡量轿车加速性能的一项重要指标.近来.一些高级轿车的设计师在关注轿车加速度的同时.提出了一个新的概念.叫做“加速度的变化率 .用“加速度的变化率 这一新的概念来描述轿车加速度随时间变化的快慢.并认为.轿车的加速度变化率越小.乘坐轿车的人感觉越舒适.下面四个单位中.适合做加速度的变化率单位的是 A. B. C. D.

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(1)如图甲所示,两个放在光滑水平导轨上的滑块,中间夹一压缩弹簧,用细线固定后静止放置.图乙是将细线烧断后两滑块在导轨上运动的闪光照片,闪光频率为10Hz,由图可知,左、右两滑块的运动速度大小分别为
0.12
0.12
m/s、
0.078
0.078
m/s.动量大小分别为
0.024
0.024
kg?m/s、
0.023
0.023
kg?m/s.通过以上计算,你可以得出什么结论:
系统所受合外力为零时,动量守恒
系统所受合外力为零时,动量守恒
.(计算结果保留二位有效数字)

(2)在《把电流表改装为伏特表》的实验中,要将量程为3mA的电流表A1改装成量程为3V的电压表,需先用如图1所示的电路测量电流表A1的内阻Rg,其中各器材规格如下:
待测电流表A1:0-3mA,
内阻待测电阻箱R2:0-999.9Ω
电池E:电动势3V,内阻0.5Ω
滑动变阻器R1:0-1500Ω

①按电路图接好实验电路后,将滑动变阻器R1电阻调到最大,断开开关S2,接通开关S1,调节滑动变阻器R1的阻值,使电流表A1的示数为3.0mA.然后保持
R1
R1
 不变,接通开关S2,调节R2,使电流表A1读数为1.5mA.电阻箱R2的示数如图3所示,则电流表A1的内阻的测量值为Rg=
95
95
Ω.
②由于本实验存在系统误差,某同学对实验进行了改进,用图2所示的电路进行实验,实验步骤同①,在实验过程中A1表两次示数及电阻箱R2示数不变,A2表两次示数分别为3.0mA和3.1mA,则电流表A1的内阻的准确值为Rg′=
101
101
Ω(保留三位有效数字).
③若将上述电流表A1改装成量程是3V的电压表,则应
 联一只
899
899
Ω的电阻.
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